Volvo C70 2010 Conduite Et Entretien page 92

Le chauffage de l'habitacle commence dès
que le liquide de refroidissement du moteur
atteint la bonne température.
NOTE
La voiture peut être démarrée et conduite
tandis que le chauffage en stationnement
est encore en marche.
Réglage de la minuterie
Avec la minuterie, vous indiquez l'heure à
laquelle la voiture doit être chauffée et prête à
l'emploi.
Choisissez TIMER 1 ou TIMER 2
1. Naviguez avec la molette jusqu'à
CHAUFSTAT 1
.
2. Appuyez brièvement sur le bouton
RESET pour faire clignoter la minuterie.
3. Choisissez l'heure souhaitée avec la
molette.
4. Appuyez brièvement sur le bouton
RESET pour sélectionner les minutes.
5. Réglez le chiffre des minutes souhaité avec
la molette.
6. Appuyez brièvement sur le bouton
RESET pour confirmer le réglage.
Chauffe-moteur et chauffage d'habitacle alimentés au carburant*
7. Appuyez sur RESET pour activer la minu-
terie.
Une fois que TIMER 1
heure de démarrage peut être programmée
dans TIMER 2
La seconde heure de démarrage est réglée de
la même façon que pour
Désactivation du chauffage activé par
minuterie
Un chauffage activé par minuterie peut être
désactivé manuellement avant que la minuterie
ne le fasse. Procédez ainsi :
1. Appuyez sur le bouton READ.
.
2. Naviguez jusqu'à
TIMER
ou TIMER CHAUFSTAT 2
Le texte MARCHE
3. Appuyez sur RESET.
Le texte ARRÊT
est désactivé.
Il est aussi possible de désactiver un chauffage
activé par minuterie en suivant les instructions
du chapitre "Activation directe et désactivation
directe".
Montre/minuterie
La minuterie du chauffage est connectée à la
montre de la voiture.
a été réglé, une seconde
à l'aide de la molette.
TIMER 1 .
TIMER CHAUFSTAT 1
avec la molette.
clignote sur l'écran.
apparaît et le chauffage
*
Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
03 Climatisation
NOTE
Si vous modifiez les réglages de la montre,
la programmation de la minuterie risque
d'être annulée.
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