Récepteur Ar8360T - Configuration Du Système Safe - Horizon Hobby Spektrum AR8360T Mode D'emploi

Récepteur AR8360T - Configuration du système SAFE
La configuration de la technologie SAFE sur le récepteur AR8360T s'effectue
entièrement dans le menu Forward Programming (Programmation en aval).
1.
Procédez à la configuration du système AS3X et vérifiez son fonctionnement en vol.
2.
Mode programmation en aval : Pour ajouter la fonction de stabilisation
de vol SAFE, les modes de vol du récepteur doivent être configurés.
1. Dans le menu de votre émetteur, sélectionnez
Forward Programming (Programmation en aval) -> Gyro Settings (Réglages
des gyroscopes) -> First Time SAFE Setup (Configuration SAFE initiale)
IMPORTANT : Avant de poursuivre la configuration, lisez chaque écran
d'information qui apparaît sur l'écran de votre émetteur.
Sélectionnez NEXT (SUIVANT) en bas de chaque page pour continuer.
2. Sélectionnez FM Channel (Canal FM) -> Sélectionnez le canal et le
commutateur que vous souhaitez utiliser pour la sélection du mode de vol.
Vous pouvez sélectionner n'importe quel canal non attribué à une gouverne,
à la commande des gaz ou au gain. Sélectionnez Continue (Continuer).
3. Positionnez le modèle en assiette horizontale et sélectionnez
Level Model and Capture Attitude (Mettre le modèle en palier et capturer
l'assiette) pour apprendre au récepteur le réglage de référence. Pour les avions à
train classique, veillez à lever l'empennage afin que le fuselage soit à l'horizontale.
4. Attribuez la technologie SAFE aux modes de vol désirés. Vous pouvez
activer ou désactiver la technologie SAFE pour chaque mode de vol.
Tenez compte de la position de votre commutateur du mode de vol
et réglez le paramètre SAFE Mode (Mode SAFE) comme vous le
souhaitez pour la première position du commutateur.
• Le mode Envelope (Intermediate) (Enveloppe [Intermédiaire])
n'utilise pas le nivellement automatique. L'aéronef volera comme
s'il s'agissait d'une configuration AS3X normale, mais ses capacités
seront limitées en termes d'angles de tangage et d'inclinaison.
• Le mode Self Leveling/Angle Demand (Nivellement automatique/Demande
d'angle) permet à l'avion de repasser en vol en palier lorsque le manche est centré.
5. Réglez le paramètre Angle Limits (Limites d'angle) comme vous le souhaitez
pour la première position du commutateur. Ces valeurs déterminent dans
quelle mesure l'aéronef pourra s'incliner latéralement ou longitudinalement.
6. Mettez le commutateur du mode de vol sur les autres positions ;
un écran de configuration du mode SAFE et des limites d'angle
apparaîtra pour chaque mode. Réglez le mode SAFE et les limites
d'angle comme vous le souhaitez pour chaque mode.
7. Une fois tous les modes de vol configurés comme vous le souhaitez pour
le mode SAFE et les limites d'angle, appuyez sur Apply (Appliquer).
8. Testez l'avion en vol pour vérifier la configuration.
3.
Réglage de base du système SAFE :
1. Effectuez un test de direction des gouvernes, puis un test de réaction
AS3X. Vous pouvez vérifier pour quels modes la technologie SAFE est
activée en effectuant le test AS3X, en commençant à l'assiette horizontale.
• Le test de réaction AS3X entraîne le repositionnement des gouvernes en réponse
au mouvement de rotation, puis les remet au centre dès l'arrêt de la rotation.
• En mode SAFE (nivellement automatique), les gouvernes restent en position
de débattement tant que l'aéronef est incliné latéralement ou longitudinalement.
2. Testez l'avion en vol pour vérifier la configuration dans chaque mode de vol.
3. Si l'avion oscille, réduisez immédiatement sa vitesse et le gain. Prenez
note du mode de vol actuel et de l'axe d'oscillation de l'aéronef. Après
l'atterrissage, vous pouvez augmenter ou réduire les valeurs de gain de
base de chaque axe séparément pour chaque mode de vol, à partir du
menu Forward Programming (Programmation en aval).
4. Réglez les valeurs de gain pour chaque axe dans chaque mode de vol.
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