Guide De Dépannage As3X - Horizon Hobby Spektrum AR8360T Mode D'emploi

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Guide de dépannage AS3X
Problème
Oscillation
Performances
de vol
irrégulières
Réponse
incorrecte au
test de direction
des commandes
AS3X
72
Cause possible
Hélice ou cône de
nez endommagé
Hélice déséquilibrée
Vibration du moteur
Récepteur desserré
Commandes d'aé-
ronef desserrées
Pièces usées
Mouvement irrégu-
lier du servo
Gain trop élevé
Course ou débat-
tements réduits, ce
qui entraîne une
résolution réduite
du servo
Modification des
trims après la confi-
guration initiale
Modifications du
subtrim après la
configuration initiale
L'aéronef n'a pas été
maintenu immobile
pendant 5 secondes
après le branchement
de la batterie
Réglages de
direction incorrects
dans le récepteur,
ce qui peut causer
un crash
Solution
Remplacer l'hélice ou le cône
de nez
Équilibrer l'hélice
Remplacer les pièces ou aligner cor-
rectement l'hélice ou d'autres pièces
et serrer les fixations selon le besoin
Aligner et fixer le récepteur au fuselage
Resserrer ou fixer d'autres pièces
(servo, bras, tringlerie, renvoi de
commande et gouverne)
Remplacer les pièces usées (en particu-
lier l'hélice, le cône de nez ou le servo)
Remplacer le servo et/ou la ou
les rallonges associées
Réduire le gain
Rentrer la tige-poussoir dans le
renvoi de commande du servo, ou
sortir la tige-poussoir du renvoi de
commande, et augmenter la course
et/ou les débattements. Utiliser la
course complète du servo pour
obtenir la projection souhaitée.
Si le trim est ajusté de plus de
8 clics, sélectionner Relearn Servo
Settings (Réapprendre les réglages
de servo) dans le menu Forward
Programming (Programmation en
aval) après l'atterrissage
Si des modifications de trim sont
nécessaires pendant les vols
d'essai, sélectionner Relearn Servo
Settings (Réapprendre les réglages
de servo) dans le menu Forward
Programming (Programmation en
aval) après l'atterrissage
Avec la manette des gaz à la
position la plus basse. Débran-
cher, puis rebrancher la batterie
et maintenir l'aéronef immobile
pendant 5 secondes
NE PAS faire voler l'aéronef.
Corriger les réglages de direction,
puis faire voler l'aéronef

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