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7.5 Guide de dépannage
Problème
7.5.1
"La voile ne se déroule pas ou
seulement partiellement."
7.5.2
"La voile ne s'enroule pas,
est difficile à enrouler ou ne
s'enroule que partiellement."
7.5.3
"L'enrouleur "bât" à
l'enroulement et au
déploiement."
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Cause probable
• La drisse de foc est enroulée autour du
profil.
• Une autre drisse est enroulée autour du
profil.
• La bosse d'enroulement ne circule pas
librement ou est emmêlée.
• L'étai est trop mou.
• Les roulements à billes sont bloqués
par la saleté ou le sel.
• La traction sur la drisse est trop forte.
• La drisse de foc est enroulée autour du
profil.
• Une autre drisse est enroulée autour
du profil.
• La bosse d'enroulement est totalement
déroulée du tambour.
• L'étai est trop mou.
• La pression du vent sur la voile est
excessive.
• L'écoute au vent n'est pas choquée.
• L'écoute est emmêlée.
• La rotation libre ne fonctionne pas.
• Le cheminement de la bosse
d'enroulement comprend des angles
très vifs qui accentuent les frottements.
• Les roulements à billes sont bloqués
par la saleté ou le sel.
• La bosse d'enroulement est emmêlée
sur le tambour.
• La fixation du filoir de bosse frotte
contre le tambour.
• L'émerillon de drisse est installé tête
en bas.
• La traction sur la drisse est trop forte.
• L'étai est trop mou.
Remède
• Relâchez légèrement la drisse et essayez
d'inverser le sens de rotation du système.
• Enroulez le système. Libérez la drisse.
• Relâchez ou libérez la bosse d'enroulement.
• Tendez l'étai, d'abord en raccourcissant le
ridoir du ou des pataras. Si cette intervention
est sans effet, réduisez la longueur du système
Furlex.
• Rincez les roulements à billes à l'eau douce
et lubrifiez avec la graisse Furlex.
• Mollissez la drisse.
• Relâchez légèrement la drisse et essayez
d'inverser le sens de rotation du système.
• Reportez vous en section 4.1.1 du Manuel
d'installation et d'utilisation.
• Déroulez le système. Libérez la drisse.
• Déroulez la voile. Affalez la voile et enroulez
une plus grande longueur de bosse sur le
tambour. Vous pouvez également relâcher
l'écoute, assurer la voile autour du système
avec un cordage et enrouler une longueur de
bosse supplémentaire autour du tambour.
• Augmentez la tension de l'étai.
• Choquez davantage l'écoute sous le vent.
• Choquez complètement l'écoute.
• Démêlez l'écoute.
• Rincez les roulements à billes à l'eau douce
et lubrifiez avec la graisse Furlex.
• Modifiez le cheminement de la bosse
d'enroulement en évitant les angles trop
fermés.
• Déroulez la voile. Relâchez la drisse.
Déconnectez le point d'amure et la bague
de point d'amure comme indiqué en section
6.4.2 page 28. Fixez le point d'amure.
• Déroulez et affalez la voile. Réenroulez la
bosse d'enroulement. À l'avenir, déployez
la voile avec une légère retenue sur la bosse
d'enroulement et évitez d'emmagasiner une
longueur de bosse trop importante sur le
tambour.
• Desserrez les vis de fixation en dessous du
tambour et réglez les fixations.
• Installez l'émerillon de drisse correctement.
• Mollissez légèrement la drisse.
• Étarquez le pataras et/ou les galhaubans.
Cette opération étarque l'étai.
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