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FONCTIONNEMENT
F
DEMARRER LE MOTEUR
1.
Ouvrir la manette des gaz à 1/2. S'assurer
que le PTO est débrayé et que le pied ne
touche pas la pédale avant/arrière. Si la
pédale n'est pas en position neutre, le
tracteur ne démarrera pas.
2.
Faire tourner la clef de contact dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre et la
maintenir pour faire chauffer les bougies de
préchauffage jusqu'à ce que le témoin de
préchauffage s'éteigne, environ 20 à 30
secondes. Cela permettra à la chambre de
préchauffage d'être complètement chaude.
3.
Tourner la clef de contact à fond dans le
sens des aiguilles d'une montre.
4.
Relâcher la clef lorsque le moteur se met
en marche et elle reviendra
automatiquement à la position « marche ».
5.
Répéter les étapes 2-4 si le moteur ne
démarre pas.
POUR ARRETER LE MOTEUR
1.
Débrancher la motorisation du PTO au
mécanisme de coupe.
2.
Serrer le frein de stationnement.
3.
Placer la manette des gaz à la position «
lent ».
4.
Tourner la clef de contact à la position «
arrêt » pour arrêter le moteur.
POUR RECULER
Appuyer délicatement sur la partie antérieure de la
pédale avec le talon.
REMARQUES :
–
Utiliser la totalité du pied pour actionner à la
fois l'avance et le recul. S'assurer que la
serrure neutre est enfoncée.
–
Ne pas actionner la pédale soudainement,
agir toujours doucement et lentement. Ne
jamais agir sur la pédale brusquement
d'avant en arrière ou vice versa.
RALENTIR OU ARRETER LA MACHINE
Réduire graduellement la pression sur la pédale.
Sur les pentes, mettre la pédale sur la position
neutre jusqu'à l'arrêt de la machine, serrer ensuite
le frein.
RANSOMES Frontline 951 Plus
MANUEL D'UTILISATION
EFFECTUER UNE TONTE AVEC LA MACHINE
1.
Lancer le moteur et le faire tourner à la
vitesse minimale.
2.
Abaisser les plateaux de coupe.
3.
Mettre le tracteur sur la position 4 roues
motrices en agissant sur le commutateur 2/
4 roues motrices.
4.
Mettre en marche un ou tous les plateaux
de coupe en manœuvrant les
commutateurs de PTO. Ne pas mettre les
PTO à plein régime.
5.
Porter la vitesse du moteur à plein régime.
6.
Relâcher le frein de stationnement et
pousser délicatement la partie supérieure
de la pédale pour aller de l'avant. Toujours
garder le pied fermement sur la pédale - si
la commande du pied est trop relâchée,
des soubresauts peuvent se produire.
7.
Ne pas utiliser la machine dans des
conditions difficiles sans que la manette
des gaz ne soit poussée à fond. A l'aide de
la pédale, réduire la vitesse pour éviter que
le moteur ne peine ce qui provoquerait une
usure excessive.
REMARQUE : si le conducteur quitte le siège, les
PTO embrayés, ou la pédale n'étant pas en
position neutre, le moteur s'arrêtera.
PASSER UNE MARGELLE
Les plateaux de coupe relevés, les plateaux
ailerons verrouillés, aborder la margelle à franchir
lentement et à un angle.
F-21
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