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Contrôle/remplacement des
12 12 011
bougies
(Inspection II) contrôle/(Inspection III) remplace-
ment
•
Déposer les embouts de bougie au moyen de
l'outil de montage pour embout de bougie,
réf. BMW 12 3 520.
•
Dévisser les bougies d'allumage avec la clé à
bougie, réf. BMW 12 3 510.
e
Attention :
Ne pas replier les électrodes, elles risquent de cas-
ser !
Bougie d'allumage : .................... NGK BKR 7 EKC
Écartement des électrodes : ....................0,8 mm
Limite d'usure : ..........................................1,0 mm
X
Couple de serrage :
Bougie d'allumage NGK BKR7EKC .............. 25 Nm
00.58
11 12 009
(Inspection I)
12 3 510
12 3 520
R21000190
•
Déposer le couvre-culasse.
e
Attention :
Récupérer l'huile qui s'égoutte !
•
Passer une vitesse et tourner la roue arrière ou
amener le piston au PMH d'allumage en agissant
sur la poulie.
PMH d'allumage :
•
Le repère de PMH apparaît et les soupapes
d'admission et d'échappement du cylindre cor-
respondant sont fermées.
•
Resserrer les écrous de la culasse.
Consignes de serrage au bout de 1 000 km
1.
Serrer les écrous de culasse un à un en croix
1.1. Desserrer un écrou
1.2. Serrer l'écrou au serrage initial.............. 20 Nm
1.3. Serrer les écrous avec serrage
angulaire .................................................. 180°
2.
Desserrer/serrer la vis M10 ................... 40 Nm
Resserrage de la culasse
R21000330
R21000370
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