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•
Monter le joint à lèvres légèrement huilé jusqu'en
butée/fourreau, l'emmancher à coups légers à
l'aide de la douille filetée, réf. BMW 31 5 611,
de la douille d'expansion, réf. BMW 31 5 612,
et de la réduction, réf. BMW 31 5 613.
•
Mettre en place le circlip et le cache-poussière.
•
Remonter la vis de ventilation.
•
Mettre la fourche télescopique sous pression en
position décomprimée.
X
Couple de serrage :
Obturateur fileté
sur tube de fourche ...emmanché sous pression, ne
pas le défaire !
Contrôle de géométrie de la
31 42 020
fourche télescopique
e
Attention :
Contrôler la présence de fissures et autres détério-
rations sur la fourche télescopique après un acci-
dent.
Contrôle du pontet rigidificateur/
31 42
pontet de fourche
e
Attention :
Remplacer le pontet rigidificateur/pontet de fourche
s'il est déformé.
•
Contrôler la planéité du pontet rigidificateur/pon-
tet de fourche.
31 5 613
31 42
de fourche
31 5 611
31 5 612
KR310100
•
•
e
Ne pas redresser les tubes de fourche tordus, les
remplacer !
Faux-rond autorisé : .................................. 0,4 mm
31 42
reau
•
Contrôle de la rectitude du tube
Placer les deux extrémités du tube de fourche
dans les vés.
Faire tourner lentement le tube de fourche et ef-
fectuer le contrôle au comparateur,
réf. BMW 00 2 510.
Attention :
Contrôle de la rectitude du four-
Le nouveau tube de fourche doit pouvoir coulis-
ser et tourner sans à-coups dans le fourreau.
00 2 510
RS310061
31.11
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