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36 3 607
36 3 618
36 3 621
36 3 615
4
Contrôle du battement des jan-
36 32
tes avant/arrière
•
Démonter le pneu.
•
Ajuster le dispositif d'équilibrage,
réf. BMW 36 3 600, au moyen des vis moletées/
du niveau à bulle (1/2).
•
Monter l'axe d'équilibrage, réf. BMW 36 3 621,
et l'écrou, réf. BMW 36 3 622, dans l'articulation
de la roue avant.
•
Précontraindre légèrement le roulement avec
l'écrou.
•
Bloquer l'axe d'équilibrage avec la goupille (3) en
l'introduisant dans le support.
•
Fixer sur la roue arrière le dispositif de montage,
réf. BMW 36 3 618, côté épaulement de centra-
ge avec les vis de roue et les bagues coniques.
•
Monter l'axe d'équilibrage, réf. BMW 36 3 607,
et l'écrou, réf. BMW 36 3 619.
•
Bloquer les rondelles de fixation (4),
réf. BMW 36 3 615, à gauche et à droite sur
l'axe d'équilibrage de sorte que celui-ci ne puis-
se pas se déplacer.
•
Contrôler le jeu radial/axial.
e
Attention :
Placer le comparateur uniquement sur la surface in-
térieure usinée de la jante.
Voile vertical/voile latéral maxi.
Roue avant................................................. 0,5 mm
Roue arrière ................................................0,3 mm
36.12
4
36 3 600
36 3 619
3
36 3 622
2
1
S360060
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