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Contrôle/correction du réglage du
contacteur de feu stop arrière
Contrôle du réglage du contacteur de feu stop
arrière
B
3
•
Mettre le contact.
L
Remarque :
Toujours attendre la fin de l'autodiagnostic du BMW
Integral ABS après avoir mis le contact.
Ne pas actionner le levier de frein dans l'intervalle.
•
Actionner la pédale de frein (le feu stop s'allume
et la pompe tourne).
•
Placer la jauge d'épaisseur perpendiculairement
au sens du déplacement entre le levier du con-
tacteur de feu stop (3) et la butée de la platine de
repose-pied (flèche).
•
Relâcher lentement la pédale de frein et détermi-
ner le point d'enclenchement.
Le contacteur de feu stop doit couper
Épaisseur de la jauge : ........................... 0,90 mm
Le contacteur de feu stop ne doit pas couper
Épaisseur de la jauge : ........................... 1,60 mm
•
Couper le contact.
34.14
Réglage du contacteur de feu stop arrière
4
•
Actionner la pédale de frein et la bloquer.
•
Desserrer la vis (4).
R22340020
•
Ajuster le point d'enclenchement à la cote (B) en
faisant tourner le contacteur de feu stop.
•
Retenir le contacteur de feu stop et serrer la vis.
•
Contrôler le réglage.
Cote B : ................................................1 + 0,5 mm
(entre levier du contacteur de feu stop au point d'en-
clenchement et platine de repose-pied)
Dépose et repose du piston de frein
sur la commande au guidon
Voir chapitre Direction (
a
R22340030
B
R22340020
32.11).
a
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