Siemens 1LG4 Mode D'emploi page 25

DEUTSCH / ENGLISH / FRANÇAIS / ESPAŇOL / ITALIANO / SVENSKA / ČESKY / ПО РУССКИ / NEDERLANDS
3. Уход
Меры безопасности
Прежде чем начать работу на
двигателю
особенно прежде чем открыть
кожухи активных
выключить предписанным
главных цепей тока надо притом следить также за
возможными
вспомогательными цепями тока.
Существует "5
безопасности" в смысле напр. DIN VDE 0105:
– выключить
– обеспечить против повторного включения
– проверить, если устройство без напряжения
– проверить заземление и замыкание накоротко
– закрыть или перегородить соседние части под
напря-жением
Вышеприведенные меры можно отменить только
в случае, когда все сервисные операции окончены
и двигатель полностью смонтирован.
ПРИМЕЧАНИЕ: Закрытые
конденсированной воды надо время от времени открыть,
чтобы возможно
конденсированную воду.
Отверстия для стока конденсированной воды находятся
всегда в самом низком месте двигателя!
Обмен подшипников, срок службы смазки, виды
смазки
Срок службы смазки
эксплуатации, при горизонтальной установке двигателя,
температуре охлаждающего средства до 40
оборотов двигателя
– 1500 об/мин около 40.000 часов эксплуатации
– 3000 об/мин около 20.000 часов эксплуатации
Независимо от часов эксплуатации смазку надо из–за ее
старения менять приблизительно всегда после трех лет.
Для этой цели надо подшипники разобрать, вымыть и
снова смазать. В случае исполнения с дополнительной
смазкой надо соблюдать данные на табличке смазки.
При особых условиях эксплуатации, напр. вертикальной
установке двигателя, при более частой эксплуатации
с максимальным допустимым числом оборотов n
большой нагрузке вибрацией и ударами и при частом
реверсировании вышеприведенные
эксплуатации значительно понижаются.
У двигателей в стандартном исполнении радиальные
шариковые подшипники серии 62 ... или в качестве
опциона К36 радиальные шариковые подшипники серии
63... с одним защитным диском (исполнение ZC3).
Защитный диск находится на стороне подшипников,
повернутой к каркасу двигателя (статор).
ПРИМЕЧАНИЕ: При замене подшипников надо принимать
во внимание расположение защитного диска и зазор
подшипника, потому что у особых исполнений это может
отличаться от стандартных исполнений!
Смазки у стандартных машин: (а. ESSO / UNIREX N3);
срок службы смазок и сроки для дополнительной смазки
действительны только для этого вида смазки. Запасные
Edition N14-0903
© Siemens AG 2000 All Rights Reserved
Siemens AG
или устройстве,
частей, надо двигатель
образом. Кроме
дополнитель-ными
обыкновенных принципов
отверстия для
было выпустить накопленную
при нормальных условий
о
С и числе
max
количества
DEUTSCH/ENGLISH/FRANCAIS/ESPANNOL/ITALIANO/SVENSKA/ČESKY/ПО РУССКИ/NEDERLANDS
смазки должны удовлетворять минимально стандарт DIN
51825–K3P-20.
Специальные смазки приведены на табличке смазки.
Смешивание разных видо смазок не допускается!
Двигатель разобрать в нужном объеме. Подшипники
качения стягивать удобным устройством (смотри рис. 6).
Из места подшипника устранить грязи! Подшипники
качения очистить, эвент. заменить и снова смазать.
Свободное пространство подшипников качения полностью
заполнить
и
подшипниковый
предотвратить излишнюю смазку.
Подшипники равномерно обогреть приблизительно до 80
о
– 120 С и установить. Не применять сильные удары (напр.
молотом).
Эвентуальные изношенные уплотняющие элементы (напр.
уплотнение вала итд.) надо также заменить. В случае, что
вмонтированы радиальные уплотнительные кольца валов
без шпонки, надо применить запасные части также без
шпонки.
Устройство для дополнительной смазки
У двигателей с устройством для дополнительной смазки
надо следить за данными на табличке смазки!
Уплотнение зазоров
При сборке машин с видом защиты ИП 55 или больше
стока
(смотри табличку мощностей) чистые монтажные площади
между каркасом двигателя и подшипниковым щитом надо
уплотнить удобной,
массой (напр. Hylomar, Curil).
Пластовые вентиляторы (BG180M ... 315L)
У пластовых вентиляторов две прибыли, которые в
качестве аксиальной фиксации уложатся в круглый паз на
вале. Прежде чем стягивать вентилятор, надо обе
прибыли высунуть (отверткой) и в этом положении
временно поддержать,
накладок. Во втулке вентилятора две отверстия для
надвига стягивающего
прикрепится на втулку.
При поставке
пластмассы, который надо пробить.
Для стагивания и также для установки надо всегда
применять удобное
безусловно предот-вратить удаты молотом, чтобы не
повредить подшипники.
Надо следить
уложились в паз на вале.
, при
часов
25
смазкой. Кожух подшипника,
щит остаются без смазки,
неотверждающей
напр. с помощью
приспособления,
отверстия закрыты тонким
приспособление.
за тем, чтобы защелки
Bestell-Nr. / Order No. 35037000000057
или
чтобы
уплотняющей
всунутых
которое
слоем
Притом надо
правильно