Table des Matières
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Indications pour l'installation
Remarque d'application
Raccordement électrique de la sonde d'ionisation et de la sonde de flamme
Building Technologies Division
Le câble d'allumage haute tension est toujours à installer à part, le plus loin possible
de l'appareil et des autres câbles
Le raccordement des conducteurs de phase et de neutre doit respecter les polarités
(non permutables)
Installez les commutateurs, les fusibles et la mise à la terre selon les prescriptions
locales en vigueur.
Ne dépassez pas la charge électrique maximum des bornes de raccordement.
L'isolement du câblage interne soumis à la tension secteur doit résister aux
sollicitations électriques apparaissant en utilisation conforme.
En cas d'utilisation sur des applications à 2 combustibles ou sur des brûleurs à fioul,
l'alimentation du fioul doit être prévue avec 2 vannes de sectionnement raccordées en
série.
Respecter la norme suivante :
EN 298:2012, paragraphe 7.101.3.3 Temps de préventilation pour coffrets de sécurité
pour brûleurs fioul et normes applicables.
Il est important que la transmission des signaux se fasse avec le minimum de
perturbations et de pertes :
Ne pas poser la ligne de sonde avec d'autres conducteurs
les capacités de ligne réduisent la grandeur du signal de flamme,
utiliser un câble séparé à faible capacité
Respecter la longueur admissible des câbles de sonde (cf. «Caractéristiques
techniques»)
Possibilité de raccorder 2 sondes UV de type QRA... en parallèle (Tenir compte de la
mise en garde)
Lors de l'utilisation avec QRA... il faut absolument mettre la borne 22 à la terre
La sonde d'ionisation n'est pas protégée contre les contacts accidentels
Placez l'électrode d'allumage et la sonde d'ionisation de manière à éviter que
l'étincelle d'allumage ne crée un arc vers la sonde d'ionisation (risque de surcharge
électrique) et pour éviter la perturbation de la surveillance de l'ionisation par
l'étincelle d'allumage.
La surveillance avec une électrode-sonde et une sonde UV de type QRA... est
possible, mais pour des motifs techniques de sécurité, et excepté durant le 2e temps
de sécurité «t9», il ne doit toujours y avoir qu'une seule sonde active. A la fin du 2e
temps de sécurité l'une des sondes doit toutefois être inactive, c'est-à-dire que la
flamme détectée doit avoir été éteinte, en déconnectant par exemple la vanne
d'allumage raccordée à la borne 17
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CC1N7451fr
11.03.2015
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