Table des Matières
Publicité
Figure 20 - Préréglage de la tige de clapet pour vanne
VariPak 28002 à C v réglable
Suite de la procédure de remontage pour vanne VariPak
28001 à levier unique :
H. Accoupler le levier (113) sur le support de l'actionneur
(108) à l'aide de l'axe (105) et des deux circlips (112a).
S'assurer que les trous dans le levier (113), destiné à
recevoir l'anneau de montage (115), soient positionnés
au-dessus.
Remarque: Veiller à ce que la chape (104a) soit
correctement orientée avant d'adapter le levier (113) sur
le support de l'actionneur (108).
Pour déterminer la position des trous d'articulation du
levier et du trou d'accrochage de l'anneau (115) appropriés
au sens d'action désiré, se reporter à la figure 6.
I. Accoupler la chape de tige de clapet (104a) au levier
(113). Pour cela, appuyer avec un tournevis sur
l'extrémité de la tige de clapet de façon à ce que
les trous dans la chape et le levier soient alignés.
Effectuer l'accouplement à l'aide de l'axe (18) et des
circlips (112b).
Remarque: Graisser légèrement tous les axes avant
de les monter. Procéder au réglage comme décrit au
chapitre « Étalonnage », paragraphe 4.2.1, page 12.
J. Si la chape de tige de piston (104b) n'a pas été déréglée
au cours du démontage, l'accoupler sur l'extrémité
du levier (113) en admettant une pression d'air dans
l'actionneur pour déplacer la chape du piston (104b)
vers le haut. Accoupler la chape au levier (113) au
moyen de l'axe (124) et des deux circlips (112c).
Remarque: Si la chape (104b) n'a pas été déréglée, procéder
à son réglage et à son accouplement comme décrit au
chapitre « Étalonnage », paragraphe 4.1.1, page 12.
K. Annuler la pression dans l'actionneur et vérifier à
nouveau l'étanchéité (voir chapitre « Étalonnage »,
paragraphe 4.2.1, page 12). Poursuivre les opérations
à partir du point M. de la procédure comme pour la
vanne VariPak 28002.
Suite de la procédure de remontage pour la vanne
VariPak 28002 à C v réglable :
H. Accoupler le levier N° 2 (22) sur le support de
l'actionneur (108) au moyen de l'axe (18). S'assurer
que le trou dans le levier N° 2 destiné à recevoir
l'anneau d'accrochage (115) soit situé sur le dessus
et aligné avec le ressort de positionneur (114).
I. Mettre l'axe de réglage (23) dans la glissière du levier
N° 1 et visser le bouton moleté (24) sur son extrémité
filetée. Introduire l'extrémité lisse de l'axe (23) dans la
rainure du levier N° 2 et mettre en place le levier N°
1 sur le support (108). Accoupler le levier N° 1 sur le
support de l'actionneur (108) au moyen de l'axe (105)
et des deux circlips (112a).
Remarque: S'assurer que la chape (104a) soit
correctement orientée avant d'adapter le levier N° 1 sur
le support de l'actionneur (108).
Pour repérer les trous d'articulation des leviers N° 1 et
2 appropriés au sens d'action désiré, voir la figure 6.
J. Régler le bouton (24) sur la position du C v mini.
K. Si la chape de tige de piston (104b) n'a pas été
déréglée lors du démontage, l'accoupler sur
l'extrémité du levier N° 2 au moyen de l'axe (124) et
des deux circlips (112c).
Remarque: Cette opération sera facilitée en donnant à
la tige de piston une position intermédiaire au moyen
d'une pression d'air sur la membrane (136) et en
calant le boulon moleté sur une position dégageant le
plus possible l'extrémité du levier N° 2. Si la chape de
piston (104b) a été déréglée, procéder au réglage et à
l'accouplement comme décrit au chapitre « Étalonnage »,
paragraphe 4.1.1, page 12.
L. Accoupler la chape de tige de clapet (104a) au
levier N° 1. Pour cela, appuyer avec un tournevis
sur l'extrémité de la tige de clapet de façon à faire
coïncider les trous de la chape et du levier N° 1.
Effectuer l'accouplement au moyen des deux axes
(184) et des circlips (112b).
Remarque: Les circlips s'insèrent sur les axes entre les
joues de la chape et le levier N° 1.
M. Desserrer à fond la vis (116) sur l'anneau
d'accrochage (115) puis mettre en place celui-ci
après avoir accroché le ressort (114) d'une part sur
le support de ressort de l'ensemble de diaphragme
(152) du positionneur, d'autre part sur l'anneau
d'accrochage (115).
Remarque: L'anneau (115) comporte deux trous.
Si l'actionneur est monté en F.M.A. (Fermeture par
Manque d'Air), le ressort doit être accroché dans le trou
supérieur. Dans le cas où l'actionneur est monté en
O.M.A. (Ouverture par Manque d'Air), le ressort doit être
accroché dans le trou inférieur (voir figure 6).
Vannes Varipak à Cv ajustable Masoneilan - Notice d'instructions
| 17
Publicité
Table des Matières
