Réglage De L'alignement Des Roues; Contrôle De La Pression Des Pneus - Toro Z Master Serie Manuel De L'utilisateur

1. Bouton du système ROPS
(position verrouillée)
2. Sortez le bouton du
système ROPS et
tournez-le de 90 degrés
pour changer la position
de l'arceau.
Réglage de l'alignement
des roues
1. Désengagez la commande de la lame (PDF).
2. Conduisez la machine jusqu'à une surface plane
et dégagée, et amenez les leviers de commande
de déplacement en position de
.
AU POINT MORT
3. Placez la commande d'accélérateur à mi-course
entre les positions H
4. Poussez les leviers de commande de
déplacement en avant jusqu'à la butée dans la
fente en T.
5. Vérifiez de quel côté la machine se déporte.
Figure 61
3. Arceau de sécurité relevé
4. Arceau de sécurité
abaissé
VERROUILLAGE
et B
AUT RÉGIME AS RÉGIME
6. Si la machine se déporte à droite, desserrez les
boulons et reculez la plaque de butée gauche
dans la fente en T gauche, jusqu'à ce qu'elle se
déplace en ligne droite
7. Si elle se déporte à gauche, desserrez les
boulons et reculez la plaque de butée droite
dans la fente en T droite, jusqu'à ce qu'elle se
déplace en ligne droite
8. Serrez les boulons de la plaque de butée
62).
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Levier de commande gauche montré
1. Levier de commande
2. Boulon
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: Toutes les 50
Les pneus arrière doivent être gonflés à 0,9 bar. Les
pneus mal gonflés peuvent compromettre la qualité et
l'uniformité de la coupe. Contrôlez la pression lorsque
.
les pneus sont froids pour obtenir un résultat plus
précis.
Remarque:
Les pneus avant sont du type
semi-pneumatique et ne nécessitent pas de contrôle
de la pression.
49
(Figure 62).
(Figure 62).
Figure 62
3. Plaque de butée
heures/Chaque mois (la première
échéance prévalant)
(Figure
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