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7.2
Remplacer la courroie du M-Box
7-2
Préparation
1.
Ouvrez le capot du boîtier de commande.
2.
Assurez-vous que la bride de la courroie (1, fig. 39, page 7-3) se
trouve en haut.
3.
Si la bride de la courroie n'est pas en haut, mettre la bobine du M-
box (page 8-9) en une position vous permettant d'accéder aux
boulons Allen à l'aide d'une clé Allen.
4.
Mettez l'interrupteur principal sur Arrêt et verrouillez-le à l'aide
d'un cadenas.
Enlever
1.
Démontez les écrous et boulons (fig. 39, page 7-3) M8 (3) du boîtier
de la bobine du M-box.
2.
Démontez le couvercle (4) du boîtier de la bobine du M-Box.
3.
Desserrez les boulons Allen (4, fig. 40, page 7-3) de fixation de la
courroie (2) et de la bride de la courroie (3) à la bobine du M-box à
l'aide d'une clé Allen.
4.
Démontez la courroie du boîtier de la bobine du M-Box.
Installation
1.
Introduisez la nouvelle courroie dans le boîtier de la bobine du M-
box.
2.
Vérifiez si la courroie se trouve du côté supérieur des axes.
3.
Poussez la courroie sous la bride de la courroie.
4.
Serrez les deux boulons Allen à l'aide de la clé Allen.
5.
Installez le couvercle du boîtier de la bobine du M-Box à l'aide des
deux boulons et écrous M8.
Réglage
1.
Assurez-vous que la distance entre l'aimant (1) et l'extrémité du
crochet de la courroie (A) mesure 150 mm.
2.
Si la distance entre aimant et extrémité du crochet de la courroie ne
mesure pas 150 mm :
1.
Desserrez les boulons de l'aimant.
2.
Réglez la position.
3.
Serrez les boulons de l'aimant.
3.
Fermez le capot de l'unité centrale.
Test
1.
Obtenir l'E-Link.
2.
Tester le M-box (page 8-9).
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