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PROGRAMMIEREN DES FAHRREGLERS
1. Programmierbare Einstellungen (die kursiven Texte sind die Standardeinstellungen)
Einstellungen für Dragster S4 Fahrregler
Programmierbare
Einstellung
1. Fahrmodus
2. Bremskraft bei Neutralstellung
3. Abschaltung Unterspannung
4. Beschleunigungs-Modus
(Punch)
5. Maximale Bremskraft
2. Erläuterung der einzelnen
programmierbaren Einstellungen
Fahrmodus
Im Modus „Vorwärts mit Bremse" kann das Auto vorwärts fahren
und bremsen. Es kann jedoch nicht rückwärts fahren. Dieser Modus
eignet sich für Wettbewerbe.
Der Modus „Vorwärts/Rückwärts mit Bremse" bietet eine Rück-
wärts-Funktion, die sich für das tägliche Training eignet.
Beim Regler wird im Modus „Vorwärts/Rückwärts mit Bremse"
die Methode „Single-Click" verwendet, um das Auto rückwärts zu
bewegen.
Der Modus „Vorwärts/Rückwärts" verwendet die Methode „Sing-
le-Click", um das Auto rückwärts zu bewegen. Wenn Sie den Drossel-
hebel vom Vorwärtsbereich in den Rückwärtsbereich bewegen, fährt
das Auto sofort rückwärts.
Bremskraft bei Neutralstellung (Gashebel)
Stellen Sie bei neutraler Gashebelstellung die Bremskraft ein, um
einen leichten Bremseffekt eines neutral Bürsten-Motors im Leerlauf
zu simulieren.
Unterspannungs-Abschaltung
Diese Funktion verhindert, dass sich die Lithium-Batterie zu tief
entlädt. Der Regler überprüft die Spannung des Fahrakkus zu jeder
Zeit. Wenn die Spannung für 2 Sekunden unter dem Schwellenwert
liegt, wird die Ausgangsleistung um 70% reduziert. 10 Sekunden
später wird die Ausgangsleistung vollständig eingestellt. Die rote
LED leuchtet wie folgt: " ** , ** , ** " (Doppelblinken).
DE // 14
1
2
3
Vorwärts
Vorwärts
Vorwärts
mit
/ Rück-
/ Rück-
Bremse
wärts mit
wärts
Bremse
0 %
5 %
10 %
kein
2.6 V /
2.8 V /
Schutz
Zelle
Zelle
Level
Level
Level
1
2
3
25 %
50 %
75 %
Programmierbarer Wert
4
5
6
20 %
40 %
60 %
3.0 V /
3.2 V /
3.4 V /
Zelle
Zelle
Zelle
Level
Level
Level
4
5
6
100 %
deakti-
viert
Beschleunigungs-Modus (auch „Punch")
Wählen Sie aus „Level 1" bis „Level 9". Eine höhere Zahl steht für
einen aggressivere Beschleunigung.
Maximale Bremskraft
Der Fahrregler bietet eine proportionale Bremsfunktion. Die Brems-
kraft ist relativ zu Position des Gashebels. Die maximale Bremskraft
bezieht sich auf die Kraft, bei der sich der Gashebel am Endpunkt des
Rückwärts-Bereichs befindet. Eine sehr hohe Bremskraft kann die
Bremszeit verkürzen, kann aber auch die Zahnräder beschädigen. Die
Option „Disable" hemmt die eigene Bremsfunktion des Drehzahlstel-
lers.
3. Programmieren Sie den Fahrregler mit der
„SET"-Taste
Informationen hierzu finden Sie auf der folgenden Seite ein
Flowchart.
4. Alle Einstellungen auf Standardeinstellung
zurücksetzen
Immer, wenn sich der Gashebel im neutralen Bereich befindet (außer
während der Kalibrierung oder im Programmiermodus), können
Sie die Taste „SET" länger als 3 Sekunden gedrückt halten. Die rote
und die grüne LED blinken dann gleichzeitig. Dies bedeutet, dass
alle programmierbaren Einstellungen wieder auf die Standardwerte
zurückgesetzt wurden.
7
8
9
80 %
100 %
Level
Level
Level
7
8
9
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