Remisage; Nettoyage Et Remisage - Toro TimeCutter SW 4200 Manuel De L'utilisateur

ATTENTION
Si le raccord de lavage est cassé ou
manquant, l'utilisateur et les personnes
à proximité peuvent être blessés par la
projection d'objets ou par un contact
avec la lame. Des débris projetés
ou un contact avec la lame peuvent
occasionner des blessures graves ou
mortelles.
• Si le raccord de lavage est cassé ou
manquant, n'utilisez pas la tondeuse
avant de l'avoir remplacé.
• Ne mettez jamais les mains ou les
pieds sous le plateau de coupe ni
dans aucune de ses ouvertures.

Remisage

Nettoyage et remisage

1. Désengagez la commande des lames, écartez
les leviers de commande de déplacement vers
l'extérieur à la position de
coupez le moteur et enlevez la clé de contact.
2. Débarrassez l'extérieur de la machine, et surtout
le moteur, des déchets d'herbe coupée, des
saletés et de la crasse.
3. Éliminez les saletés et les débris d'herbe sèche
pouvant se trouver sur les ailettes de la culasse
et le carter de ventilateur.
Important:
La machine peut être lavée à
l'eau avec un détergent doux. N'utilisez
pas de nettoyeur haute pression. N'utilisez
pas trop d'eau, surtout près du panneau
de commande, sous le siège et autour du
moteur, des pompes hydrauliques et des
moteurs électriques.
4. Faites l'entretien du filtre à air ; voir
du filtre à air (page
5. Graissez et huilez la machine ; voir
(page 38).
6. Changez l'huile du carter et le filtre à huile ; voir
Vidange de l'huile moteur (page
7. Contrôlez la pression des pneus ; voir
de la pression des pneus (page
8. Chargez la batterie ; voir
(page 45).
9. Vérifiez l'état des lames ; voir
lames (page 47).
10. Si vous ne comptez pas utiliser la machine avant
plus d'un mois, préparez-la comme suit :
11. Ajoutez un additif stabilisateur/conditionneur à
base de pétrole dans le réservoir de carburant.
Respectez les proportions spécifiées par
le fabricant du stabilisateur. N'utilisez pas
de stabilisateur à base d'alcool (éthanol ou
méthanol).
Remarque:
teurs/conditionneurs est optimale lorsqu'ils sont
mélangés à du carburant frais et sont utilisés de
manière systématique.
Faites tourner le moteur pendant 5 minutes pour
faire circuler l'essence traitée dans tout le circuit
d'alimentation.
Arrêtez le moteur, laissez-le refroidir puis
vidangez le réservoir de carburant.
Remettez le moteur en marche et laissez-le
tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête.
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STATIONNEMENT
Entretien
38).
Lubrification
39).
46).
Charge de la batterie
Contrôle des
L'efficacité des stabilisa-
,
Contrôle