Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Поддръжка
Поддръжката и ремонтът трябва да се извършват само от квалифициран персонал.
Както и при другите инструменти със сгъстен въздух, въздушната помпа на подемника
се нуждае от смазване на подвижните части. Препоръчва се, да се използва компресор
с масльонка под налягане и филтър.
Ежедневно: Смазване на пневматичния двигател. Впръскване на няколко капки смазка
във въздушното съединение на лоста с ръчна масльонка, след това изваждане на
целия цилиндър. Сваляне на въздушния маркуч и капване на няколко капки смазка
в подемника. Отново спускане на подемника.
Ежемесечно: Изпразване на водоотделителя с въздушна масльонка и допълване.
Същевременно смазване на подвижните части с няколко капки смазка. Едновременно
с това проверка на подемника и удълженията за счупвания и ненормално износване.
Доливане на смазка: Сваляне на корпуса и монтиране на пробката за пълнене (15)
отстрани на капачката на цилиндъра. Правилното ниво на смазката е отстоянието до
долния ръб на отвора, ако подемникът е поставен хоризонтално, а цилиндърът е на
най-ниска позиция.
Количество смазка: 1,25 l
Може да се използва всяко добро хидравлично масло с вискозитет ISO VG 15.
Никога не използвайте течност за спирачки!
Проверка на безопасността
Съгласно националното законодателство, следните части трябва да се проверяват
от експерт поне веднъж годишно: Повреди по опорите, проверка на управляващия
клапан, нехерметичност на цилиндъра и помпата.
Търсене на грешки
Подемникът не може да повдига на максимална височина, а помпата продължава да
■
работи постоянно:
Допълване на резервоара за смазка.
Пневматичният двигател работи твърде бавно: Филтърът (02 511 00 ръкохватка) на
■
управляващия клапан е запушен и трябва да се почисти или да се смени.
Подемникът се спуска: Смяна на клапанните вложки.
■
ВНИМАНИЕ Затягане на клапанните вложки само с момент от 10 Nm!
Загуба на смазка от цилиндъра:
■
Теч на смазка от цилиндъра или от отвора Ø2 на средния цилиндър. Смяна на
уплътнението на цилиндъра.
След продължителна употреба износените уплътнения може да причинят и други
неизправности. Тогава уплътненията трябва да се сменят.
Резервни части
Винаги използвайте оригинални части. Не може да се очаква доставка на всички
основни части като резервни след прекратяването на производството на даден модел.
Отстраняване
Изпуснете смазката и я изхвърлете по начина, определен от закона.
Publicité
