Télécharger Imprimer la page

Forch 5430 10 25 Manuel page 63

Cric hydropneumatique portatif pl/bus 10-25 t

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 38
Konserwacja
Konserwacja i naprawa powinny być przeprowadzane przez fachowy personel. Jak
w innych narzędziach pneumatycznych pompa próżniowa podnośnika wymaga oleju do
smarowania elementów ruchomych. Zaleca się użycie sprężarki z olejarką pneumatyczną
i filtra.
Codziennie: Smarować silnik pneumatyczny. Należy smarownicą ręczną wpuścić kilka
kropli oleju do przyłącza powietrza dźwigni i następnie podjechać cylindrem do końca.
Teraz zdjąć przewód pneumatyczny i dodać parę kropli oleju do podnośnika. Następnie
ponownie opuścić podnośnik.
Raz w miesiącu: oddzielacz wody z aparatem oleju do urządzeń pneumatycznych
opróżnić i napełnić. Posmarować równocześnie części ruchome kilkoma kroplami oleju.
Jednocześnie sprawdzić podnośnik i przedłużenia pod kątem ewentualnych pęknięć
i nieprawidłowego zużycia.
Uzupełnianie oleju: Zdjąć obudowę i zamontować śrubę do napełniania (15) po stronie
nakładki cylindra. Prawidłowy stan oleju jest na poziomie dolnej krawędzi otworu, gdy
podnośnik stoi poziomo i cylinder jest w najniższej pozycji.
Ilość oleju: 1,25 l
Można używać każdego dobrego oleju hydraulicznego o lepkości ISO VG 15.
Nie wolno nigdy używać płynu hamulcowego!
Przeglądy bezpieczeństwa
Zgodnie z krajowymi przepisami następujące części muszą być przynajmniej raz do
roku przeglądane przez specjalistę: uszkodzenia siodła, kontrola zaworu sterującego,
nieszczelności cylindra i pompy.
Znajdowanie usterek
Podnośnik nie może dojść do maksymalnej wysokości i pompa ustawicznie pracuje:
Uzupełnić zbiornik oleju.
Silnik pneumatyczny pracuje zbyt wolno: filtr (02 511 00 Uchwyt) na zaworze sterującym
jest zatkany i należy go oczyścić lub wymienić.
Podnośnik opada: Wymienić wkładki zaworu. Uwaga: wkładki zaworu mocować tylko
przy momencie 10 Nm!
Wyciek oleju na cylindrze: Olej wycieka na cylindrze lub z otworu Ø 2 w cylindrze
środkowym. Wymienić uszczelkę oleju. Po dłuższym okresie użytkowania zużyte
uszczelki mogą powodować także inne zakłócenia. Uszczelki należy w takim przypadku
wymienić.
Części zamienne
Należy zawsze używać oryginalnych części zamiennych. Nie można oczekiwać dostawy
wszystkich głównych części jako części zamiennych po zaprzestaniu produkcji modelu.
Utylizacja
Należy spuścić olej i następnie zutylizować w sposób zgodny z przepisami.

Publicité

loading