4
Desserrer le ressort central. Ce ressort est soumis
à une tension élevée et doit être fixé à l'aide de
l'outil 506 89 93-01 avant de retirer l'écrou.
!
AVERTISSEMENT!
Le ressort central est soumis à
une forte tension et peut
provoquer des blessures s'il
saute. Porter des lunettes de
protection et des gants pour la
dépose/pose de ce ressort.
5
Retirer le circlip intérieur (1) au niveau du
roulement inférieur (voir figure). Le train arrière est
maintenant desserré et peut être déplacé. Retirer
ensuite le circlip extérieur (2) et retirer le roulement
par le bas.
6
• Retirer le roulement supérieur par le haut. S'il est
coincé, frapper sur la partie inférieure pour
l'extraire.
• Installer le nouveau roulement et monter
l'articulation centrale en suivant l'ordre inverse
de la dépose.
• Après la pose, contrôler la tension du câble (voir
"Contrôle et réglage des câbles d'entraînement").
Contrôler également que les commande et les
câbles sont correctement réglés (voir "Contrôle
et réglage du câble du frein", "Contrôle et
réglage de la commande des vitesses" et
"Contrôle et réglage du blocage du différentiel").
Réparations
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Français –