Fehlersuche; Störungssuchplan - Husqvarna Soff-Cut 150 Manuel D'utilisation

Störungssuchplan
WARNUNG! Die meisten Unfälle ereignen sich bei der Störungsbehebung, dem Service oder der Wartung der
!
Maschine, weil das Wartungspersonal sich hierfür in den Sicherheitsbereich der Maschine aufhalten muss.
Unfälle können allein dadurch verhindert werden, dass man derartige Einsätze sorgfältig plant und dabei
vorsichtig vorgeht.
Sofern nicht anders angegeben, muss der Motor bei den in diesem Kapitel beschriebenen Arbeiten
ausgeschaltet sein.
Die Säge erzeugt
Abbröckelungen und
Risse.
Die Säge zieht beim
Schneiden nach einer Seite.
Der Motor springt nicht an
Der Motor läuft unruhig, es
kommt zu Fehlzündungen,
und der Motor erreicht nicht
die volle Geschwindigkeit.

FEHLERSUCHE

Prüfen Sie, ob die Trennscheibe abgenutzt, glänzend, verbogen oder beschädigt ist.
Stellen Sie sicher, dass sich die Gleitplatte entlang der Welle frei bewegen lässt, ohne die
Diamanttrennscheibe zu berühren.
Prüfen Sie die Gleitplatte auf übermäßigen Verschleiß und Abstand zur Diamanttrennscheibe.
Prüfen Sie den unteren Rand der Gleitplatte auf Metallgrate und Unebenheiten.
Stellen Sie sicher, dass die Gleitscheibe nicht verdreht oder verbogen ist.
Prüfen Sie, ob sich die Lexan-Abdeckungen drei nach oben und unten bewegen lassen.
Stellen Sie sicher, dass die Gleitplatte an beiden Enden durch Federn nach unten gedrückt wird.
Kippen oder bewegen Sie die Säge beim Schneiden nicht seitwärts. Ändern Sie den Druck auf die
Griffleiste nach und nach, um die Säge zu steuern.
Prüfen Sie, ob der Motor richtig und mit voller Geschwindigkeit läuft.
Prüfen Sie den Riemen und die Rolle auf richtige Spannung.
Stellen Sie sicher, dass die Diamanttrennscheibe korrekt montiert und mit sauberen Flanschen
gesichert ist.
Stellen Sie sicher, dass die Diamanttrennscheibe den Spezifikationen für Ihre Region entspricht.
Stellen Sie sicher, dass die Gleitplatte/Säge nicht durch Rückstände angehoben werden kann.
Verwenden Sie an allen Schnittpunkten Husqvarna Schutzabdeckungen.
Entfernen Sie überschüssigen Beton vom Trennscheibenblock.
Prüfen Sie, ob die Abweiser im Trennscheibenblock verbogen oder verklebt sind.
Stellen Sie sicher, dass die Wellen im Trennscheibenblock nicht verbogen oder beschädigt sind.
Prüfen Sie, ob die vordere Führung richtig mit dem Mittelpunkt der Diamanttrennscheibe
ausgerichtet ist.
Prüfen Sie, ob die Trennscheibe abgenutzt, glänzend, verbogen oder beschädigt ist.
Kippen oder bewegen Sie die Säge beim Schneiden nicht seitwärts. Ändern Sie den Druck auf die
Griffleiste nach und nach, um die Säge zu steuern.
Stellen Sie sicher, dass alle Räder frei beweglich sind.
Schieben Sie die Säge nicht mit Gewalt vor. Lassen Sie die Diamanttrennscheibe mit eigener
Geschwindigkeit sägen.
Prüfen Sie die Gleitplatte auf Schäden und Grate.
Prüfen Sie, ob der Tank Kraftstoff und den richtigen Kraftstoff enthält. Stellen Sie sicher, dass der
Kraftstoff kein Wasser enthält.
Prüfen Sie, ob das Kraftstoffventil geöffnet ist.
Prüfen Sie, ob sich der EIN/AUS-Schalter in der Stellung „EIN" befindet.
Prüfen Sie, ob die Zündleitung mit der Zündkerze verbunden ist.
Die Maschine ist „abgesoffen". Stellen Sie den Choke nach den Vorgaben des Herstellers ein.
Prüfen Sie, ob der Choke bei einem Kaltstart gezogen ist. Stellen Sie den Choke nach den
Vorgaben des Herstellers ein.
Der Ölstand ist zu niedrig. Der Motor verfügt über ein Ölalarmsystem, das den Motorstart
verhindert, bis Öl nachgefüllt wurde.
Prüfen Sie, ob der Luftfilter verschmutzt oder verstopft ist.
Prüfen Sie, ob die Trennscheibenwelle frei beweglich ist und ob sich Beton im Trennscheibenblock
abgelagert hat.
Prüfen Sie, ob der Tank Kraftstoff und den richtigen Kraftstoff enthält. Stellen Sie sicher, dass der
Kraftstoff kein Wasser enthält.
Der Ölstand ist zu niedrig. Der Motor verfügt über ein Ölalarmsystem, das den Motorstart
verhindert, bis Öl nachgefüllt wurde.
Prüfen Sie, ob der Luftfilter verschmutzt oder verstopft ist.
Prüfen Sie, ob die Zündkerze sauber ist und ob der Elektrodenspalt stimmt.
Prüfen Sie, ob der Drosselhebel korrekt eingestellt ist.
Prüfen Sie, ob der Choke bei einem Kaltstart gezogen ist. Stellen Sie den Choke nach den
Vorgaben des Herstellers ein.
– 63
German