Diagnostic Des Pannes - Sea-doo GTX RFI 5666 1998 Guide Du Conducteur

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DIAGNOSTIC DES PANNES

Le tableau suivant aide à déterminer la cause probable de problèmes simples.
Certains de ces problèmes peuvent être résolus assez rapidement par le proprié-
taire mais, dans certains cas, l'intervention d'un technicien qualifié en mécanique
peut s'avérer nécessaire. Dans un tel cas, consulter un concessionnaire autorisé
pour faire effectuer la réparation.
Codes de l'avertisseur sonore
CODES
2 courts (au moment de
l'installation du cordon de
sécurité sur l'interrupteur).
1 long (au moment de
l'installation du cordon de
sécurité sur l'interrupteur de
la motomarine ou en
appuyant sur le bouton de
démarrage/d'arrêt).
4 courts
1 bip de 2 secondes toutes
les 60 secondes
8 courts
Signal continu
18
CAUSE PROBABLE
• Tout est en ordre au niveau
du cordon de sécurité.
• Cordon de sécurité sur
l'interrupteur pendant
plus de 10 minutes sans
démarrer le moteur.
• Faux contact.
• Cordon de sécurité
inadéquat.
• Cordon de sécurité
défectueux.
• Présence d'eau salée dans
le capuchon du cordon de
sécurité.
• Défectuosité du MEM ou
du faisceau de fils.
• Batterie déchargée.
• Aucun échange
d'information entre l'ECU
et le MEM.
• Niveau du réservoir de
carburant est bas.
• Défectuosité du MEM.
• Surchauffe du moteur.
SOLUTION
On peut mettre en marche.
Enlever et réinstaller le cordon de
sécurité sur l'interrupteur.
Réinstaller correctement le capuchon
du cordon de sécurité sur
l'interrupteur.
Utiliser un cordon de sécurité
programmé pour la motomarine.
Utiliser un autre cordon de sécurité
programmé.
Nettoyer le capuchon du cordon de
sécurité pour le débarrasser de l'eau
salée.
Consulter un concessionnaire
autorisé.
Consulter un concessionnaire
autorisé.
Consulter un concessionnaire
autorisé.
Faire le plein.
Consulter un concessionnaire
autorisé.
Se référer au passage intitulé
SURCHAUFFE DU MOTEUR.

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Ce manuel est également adapté pour:

Gtx rfi 5843 1998

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