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ATTENTION
Ne jamais rincer un moteur chaud.
Toujours mettre le moteur en mar-
che avant d'ouvrir le robinet.
Ouvrir le robinet immédiatement
après le démarrage du moteur
pour empêcher la surchauffe.
Laisser tourner le moteur approximati-
vement 3 minutes à un ralenti accé-
léré d'environ 3500 tr/mn.
Vaporiser du lubrifiant BOMBARDIER
LUBE dans le silencieux d'admission
d'air pendant que le moteur tourne au
ralenti accéléré.
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F01F25Y
1. Silencieux d'admission d'air
2. Tirer le bouchon
3. Vaporiser du lubrifiant BOMBARDIER LUBE
dans l'orifice
REMARQUE: Cette lubrification devrait
se faire pendant au moins 1 minute. Fer-
mer le robinet d'eau puis arrêter le mo-
teur.
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ATTENTION
Toujours fermer le robinet avant
d'arrêter le moteur.
Débrancher le tuyau d'arrosage.
Essuyer l'eau sur le moteur.
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Enlever les câbles de bougie et les
brancher sur le dispositif de mise à la
masse.
AVERTISSEMENT
Il est important de toujours utili-
ser le dispositif de mise à la masse
des câbles de bougie lorsqu'on
enlève les bougies.
F07H0AY
1. Dispositif de mise à la masse
Enlever les 2 bougies et vaporiser du
lubrifiant BOMBARDIER LUBE dans
chaque cylindre.
REMARQUE: Pendant la période de
remisage, utiliser l'huile de remisage
Bombardier (N/P 413 711 600).
Enfoncer la manette d'accélérateur au
maximum, puis appuyer sur le bouton
de démarrage/d'arrêt pour faire tour-
ner le moteur quelques tours afin de
distribuer l'huile sur la paroi des cylin-
dres.
REMARQUE: Le moteur n'est pas ali-
menté en carburant lorsque la ma-
nette d'accélérateur est enfoncée au
maximum et que le démarreur est en-
suite activé.
Enduire les filets des bougies de lubri-
fiant antigrippage et les réinstaller.
Réinstaller le bouchon sur le couvercle
du silencieux d'admission d'air.
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