Sea-doo GTX RFI 5666 1998 Guide Du Conducteur page 15

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F07E05Y
1. Débrancher ce boyau
L'eau devrait s'écouler librement de
l'adaptateur (circuit de refroidissement
de la magnéto) et du boyau (échangeur
de chaleur du carter).
1
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1. S'assurer que l'eau s'écoule librement de
l'adaptateur et du boyau
-
ATTENTION
L'eau contenue dans le moteur
doit pouvoir s'écouler librement
sinon elle risque d'être empri-
sonnée dans le moteur et de gra-
vement endommager ce dernier
en cas de gel.
Système d'alimentation
Il est possible d'ajouter un stabilisa-
teur de carburant SEA-DOO (ou l'équi-
valent) dans le réservoir afin d'éviter
que le carburant ne se détériore. Se
conformer aux indications du fabricant
afin de bien utiliser ce produit.
12
1
1
REMARQUE: Le stabilisateur de car-
burant doit être ajouté avant la lubrifi-
cation du moteur.
Rinçage du système de
refroidissement et lubrification
interne du moteur
Se référer à la marche à suivre de la
section intitulée ENTRETIEN D'APRÈS-
UTILISATION.
Système de propulsion
Le lubrifiant contenu dans le réservoir
de la turbine doit être vidangé et le ré-
servoir nettoyé puis rempli avec de
l'huile synthétique SEA-DOO polyo-
lester 75W90 GL5 de type C pour en-
grenages. Consulter un concession-
naire autorisé pour effectuer cette
opération.
-
ATTENTION
N'utiliser que de l'huile pour tur-
bines SEA-DOO ou de l'huile syn-
thétique équivalente pour engre-
nages, sinon la durabilité des piè-
ces pourrait être réduite. Ne pas
mélanger des huiles de différen-
tes marques ni de différents ty-
pes.
Graisser le volant moteur (côté PDM)
tel qu'expliqué dans la section intitu-
lée ENTRETIEN.
Batterie
Communiquer avec un concession-
naire autorisé ou se référer au Manuel
de réparation approprié afin de connaî-
tre le processus adéquat de remisage.

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Gtx rfi 5843 1998

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