Sew Eurodrive MOVITRAC B Notice D'exploitation page 33

N° Désignation Réaction
82 Liaison moteur Déclenchement
immédiat avec
verrouillage
84 Protection Arrêt avec
thermique verrouillage
moteur
94 Checksum Déclenchement
EEPROM immédiat avec
verrouillage
Erreur recopie Déclenchement
97 immédiat avec
verrouillage
98 CRC Error Déclenchement
Flash immédiat
100 Avertissement Afficher défaut
vibration
101 Défaut vibration Arrêt rapide
102 Avertissement Afficher défaut
huile usée
103 Défaut huile Afficher défaut
usée
104 Surchauffe Afficher défaut
huile
105 Sonde huile / Afficher défaut
ok
106 Usure du frein Afficher défaut
110 Défaut Arrêt avec
"Protection verrouillage
Ex-e"
113 Rupture de Programmable
câble entrée
analogique
116 Défaut "Time Arrêt rapide/
out MOVI-PLC" Avertissement
1) Le réglage de la surveillance de vitesse s'effectue en modifiant les paramètres P500 / P502 et P501 / P503. En cas de désactivation
de la temporisation ou de réglage d'une temporisation trop grande, le risque de décrochage d'un dispositif de levage ne peut pas être
écarté.
2) Pas de reset nécessaire ; après rétablissement de la communication, le message de défaut disparaît automatiquement.
Notice d'exploitation compacte MOVITRAC
Service / Liste des défauts
Liste des défauts (F-00 – F-113)
Cause possible
Uniquement en mode VFC &
levage
• Deux ou toutes les phases de
sortie interrompues.
• Puissance nominale du moteur
trop faible par rapport à la
puissance nominale du
convertisseur
• Charge (calculée) du moteur
trop importante
• Electronique du convertisseur
perturbée.
• Débrochage du module-
paramètres durant la recopie
• Mise hors / remise sous tension
durant la recopie
• Défaut interne de l'appareil
Mémoire flash défectueuse
• Module de diagnostic vibratoire
génère un avertissement (voir
notice d'exploitation DUV10A).
• Module de diagnostic vibratoire
signale un défaut.
• Avertissement module de
diagnostic d'huile
• Module de diagnostic d'huile
signale un défaut.
• Le module de diagnostic d'huile
signale une température trop
élevée.
• Module de diagnostic d'huile
non prêt
• Garnitures de frein totalement
usées
• Durée de fonctionnement en
dessous de 5 Hz dépassée
• Rupture de liaison entrée
analogique AI1
• Time out de communication
®
MOVI-PLC
®
B
Mesure
• Contrôler la liaison entre
convertisseur et moteur.
• Vérifier les données pour la
mise en service et effectuer si
nécessaire une nouvelle mise
en service.
• Contrôler surveillance UL
I P345 / P346.
N
• Réduire la charge.
• Rallonger les rampes.
• Augmenter les durées de
pause.
• Contacter le service
après-vente SEW.
Avant acquittement du défaut :
• Charger le jeu de données
complet du module-paramètres.
• Renvoi de l'appareil pour
réparation
• Déterminer la cause des
vibrations. Poursuite du
fonctionnement possible jusqu'à
apparition du défaut F101
• SEW recommande d'éliminer
immédiatement la cause des
vibrations.
• Prévoir une vidange.
• SEW recommande de remplacer
immédiatement l'huile.
• Laisser refroidir l'huile.
• S'assurer que le réducteur est
parfaitement refroidi.
• Contrôler l'alimentation en
tension du module de diagnostic
d'huile.
• Vérifier et si nécessaire
remplacer le module de
diagnostic d'huile.
• Remplacer les garnitures de
frein (voir notice d'exploitation
Moteurs).
• Vérifier la configuration.
• Réduire la durée de
fonctionnement en dessous
de 5 Hz.
• Vérifier le câblage.
• Vérifier la mise en service.
• Vérifier le câblage.
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