Table des Matières
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TRANSMISSION
TRANSMISSION SETUP
Il est important de choisir le bon rapport de réduction pour optimiser le rendement en fonction de votre type de vol.
Avec le Goblin de nombreux ratios sont à votre disposition. Il est possible d'optimiser toutes les combinaisons moteur/
It is important to choose the right reduction ratio to maximize efficiency based on your required flight performance.
batterie. Il est recommandé d'utiliser de câble et des connecteurs appropriés pour les courants générés par un hélicoptère
The Goblin has many possible reduction ratios at your disposal. It is possible to optimize any motor and battery combination.
de cette classe.
It is recommended to use wiring and connectors appropriate for the currents generated in a helicopter of this class.
Ci-après une liste des ratios de réduction possibles :
Below is a list of available reduction ratios:
H0015-16-S ....... Pignon 16 dents ......Ratio ...... 13,4:1
H0015-16-S - 16T Pinion = ratio 13.4:1
H0015-18-S ....... Pignon 18 dents ......Ratio ...... 11,9:1
H0015-18-S - 18T Pinion = ratio 11.9:1
H0015-19-S ....... Pignon 19 dents ......Ratio ...... 11,3:1
H0015-19-S - 19T Pinion = ratio 11.3:1
H0015-20-S ....... Pignon 20 dents ......Ratio ...... 10,7:1
H0015-20-S - 20T Pinion = ratio 10.7:1
H0015-21-S ....... Pignon 21 dents ......Ratio ...... 10,2:1
H0015-21-S - 21T Pinion = ratio 10.2:1
H0015-22-S ....... Pignon 22 dents ......Ratio ........ 9,7:1
H0015-22-S - 22T Pinion = ratio 9.7:1
H0015-23-S ....... Pignon 23 dents ......Ratio ........ 9,3:1
H0015-23-S - 23T Pinion = ratio 9.3:1
H0015-24-S ....... Pignon 24 dents ......Ratio ........ 8,9:1
H0015-24-S - 24T Pinion = ratio 8.9:1
H0015-26-S ....... Pignon 26 dents ......Ratio ........ 8,2:1
H0015-26-S - 26T Pinion = ratio 8.2:1
Some example configurations:
Exemples de configurations
Performance
Note : bien que le Goblin puisse tourner à de hauts régimes, pour des raisons de sécurité,
Note: Although the Goblin can fly at high rpm, for safety reasons we suggest to not exceed 2200 rpm.
Copyright@2012 – SAB Heli Division – All rights reserved
nous vous suggérons de ne pas dépasser 2200 tours/minute.
traduction française : Helidigital
Chapitre 12, Installation du moteur
Chapter 12, Installation of the motor
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