Chevrolet Tahoe 2012 Manuel Du Propriétaire page 84

Chevrolet Tahoe and GMC Yukon/Yukon Denali Hybrid - 2012
10-34 Entretien du véhicule
Se reporter à Si un pneu se
dégonfle à la page 10 26 pour
d'autres avertissements de sécurité
importants.
1. Retirer le nécessaire de
compresseur et d'enduit
d'étanchéité de son rangement.
Voir Rangement du nécessaire
d'enduit d'étanchéité et de
compresseur à la page 10 36.
2. Débloquer le flexible d'air (F)
de la cartouche d'enduit
d'étanchéité pour pneu (B) en
tirant le levier.
3. Tirer le flexible d'air (F) de la
cartouche d'enduit d'étanchéité
pour pneu (B).
4. Déposer la fiche
d'alimentation (C) du
compresseur d'air (A).
5. Placer le nécessaire au sol.
Veiller à ce que la tige de
soupape de pneu soit placée
près du sol afin que le flexible
l'atteigne.
6. Retirer le capuchon de la tige
de valve de pneu en le faisant
tourner dans le sens antihoraire.
7. Fixer le flexible d'air (F) sur
la tige de valve et abaisser le
levier pour le bloquer en place.
8. Brancher la fiche
d'alimentation (C) dans la prise
d'alimentation d'accessoire du
véhicule. Débrancher tous les
autres accessoires électriques.
Se reporter à la description des
prises électriques, dans le guide
du propriétaire.
Si le véhicule a une prise
d'alimentation pour accessoires,
ne pas utiliser l'allume-cigarette.
Si le véhicule n'est doté que
d'un allume-cigarette, l'utiliser.
Ne pas pincer le cordon
d'alimentation du compresseur
dans la porte ou la glace.
9. Démarrer le véhicule. Le moteur
doit tourner lorsqu'on utilise le
compresseur d'air.
Black plate (34,1)
10. Pour activer le compresseur,
enfoncer le bouton de marche/
arrêt (D).
Le compresseur injectera l'air
uniquement dans le pneu.
11. Gonfler le pneu jusqu'à
atteindre la pression de
gonflage recommandée à
l'aide du manomètre (E).
La pression de gonflage
recommandée est indiquée sur
l'étiquette d'information sur les
pneus et le chargement. Se
reporter à Pression des pneus
à la page 10 20.
Le relevé du manomètre (E)
est légèrement élevé lorsque le
compresseur est en marche.
Couper le compresseur pour
obtenir un relevé exact de
pression. Le compresseur
peut être mis en/hors fonction
jusqu'à obtention de la
pression correcte.