Chevrolet Tahoe 2012 Manuel Du Propriétaire page 40

Chevrolet Tahoe and GMC Yukon/Yukon Denali Hybrid - 2012
9-10 Conduite et fonctionnement
Marche arrière (R): Utiliser cette
position pour reculer.
Avis: Le passage en position
R (marche arrière) lorsque le
véhicule se déplace en marche
avant peut endommager la boîte
de vitesses. Les réparations ne
seront pas couvertes par la
garantie du véhicule. Passer en
position R (marche arrière)
uniquement après l'arrêt du
véhicule.
Pour basculer le véhicule d'avant
en arrière afin de le dégager de la
neige, de la glace ou du sable, sans
endommager la boîte de vitesses,
se reporter à « Si le véhicule est
embourbé » dans le guide du
propriétaire du véhicule.
N (point mort): Dans cette
position, le moteur et la boîte de
vitesses ne sont pas connectés aux
roues. Pour redémarrer le moteur
lorsque le véhicule roule déjà,
utiliser uniquement la position
N (point mort).
AVERTISSEMENT
Passer en vitesse lorsque le
moteur tourne à un régime élevé
est dangereux. Si le pied ne
presse pas fermement la pédale
de frein, le véhicule peut se
déplacer très rapidement. Il peut
en résulter une perte de contrôle
et le véhicule peut heurter des
personnes ou des objets. Ne pas
passer en vitesse lorsque le
moteur tourne à haut régime.
Avis: Quitter la position de
stationnement (P) ou point
mort (N) alors que le moteur
tourne à une vitesse élevée peut
endommager la boîte de vitesses.
Les réparations ne seraient pas
couvertes par la garantie du
véhicule. S'assurer que le moteur
ne tourne pas à vitesse élevée
lorsque vous changez de rapport.
Black plate (10,1)
Marche avant (D): Ceci est la
position de conduite normale.
Elle réduit la consommation de
carburant du véhicule. Si vous
désirez plus de puissance pour
dépasser, et :
À moins de 55 km/h (35 mi/h)
environ, enfoncer l'accélérateur
jusqu'à mi-course environ.
Vous roulez à environ 55 km/h
(35 mi/h) ou plus, enfoncer
complètement l'accélérateur.
La marche avant (D) et le mode
manuel (M) peuvent être utilisés si
vous tractez une remorque, si vous
transportez une charge lourde, sur
des côtes raides ou en conduite tout
terrain. Vous pouvez rétrograder si
la boîte change trop souvent de
vitesse.
La rétrogradation sur une route
glissante peut entraîner un
dérapage. Se reporter à « Perte
de contrôle » dans le guide du
propriétaire.