Wilo Atmos TERA-SCH 150-555 Notice De Montage Et De Mise En Service page 92

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Pannes, causes et remèdes
Type d'erreur :
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8 Cause
X Pompe et/ou tuyauterie
non entièrement rem-
plie
X Pression d'entrée trop
faible ou hauteur d'aspi-
ration trop élevée
Jeu d'étanchéité trop
élevé à cause de l'usure
Sens de rotation incor-
rect
La pompe aspire de l'air
ou la conduite d'aspira-
tion fuit
Conduite d'arrivée ou
roue obstruée
Pompe bloquée par des
pièces coincées ou des-
serrées
Poches d'air dans la
tuyauterie
Vitesse trop faible
– Avec convertisseur de
fréquence
– Sans convertisseur de
fréquence
Moteur fonctionnant sur
2 phases
Contre-pression de la
pompe trop faible
La viscosité ou la densi-
té du fluide est supé-
rieure à la valeur d'ori-
gine
X La pompe subit des
contraintes
Vitesse trop élevée
Unité de pompe incor-
rectement alignée
Forte poussée trop éle-
vée
Graissage du palier in-
suffisant
Distance d'accouple-
ment non maintenue
Remède
– Purger la pompe et
remplir la conduite d'as-
piration
– Corriger le niveau du
fluide
– Réduire les résistances
de la conduite d'aspira-
tion
– Nettoyer le filtre
– Réduire la hauteur
d'aspiration en installant
la pompe plus bas
- Remplacer la bague
d'usure
– Modifier les phases de
branchement du moteur
– Remplacer le joint
d'étanchéité
– Contrôler la conduite
d'aspiration
– Éliminer le colmatage
– Nettoyer la pompe
– Modifier le schéma de
la tuyauterie ou installer
une soupape d'échap-
pement
– Augmenter la fré-
quence dans la plage
admissible
– Vérifier la tension
– Contrôler les phases
et les fusibles
– Régler à nouveau le
point de fonctionne-
ment ou la roue
– Vérifier le dimension-
nement de pompe
(consulter le fabricant)
Corriger l'installation de
la pompe
Diminuer la vitesse
– Corriger l'alignement
– Nettoyer les orifices
de décharge dans la
roue
– Contrôler l'état des
bagues d'usure
Contrôler le palier, rem-
placer le palier
– Corriger la distance
d'accouplement
WILO SE 2020-10