Avant La Mise En Service - Scheppach CSH56 Traduction Des Instructions D'origine

Niveau de pression acoustique
mesuré L
pA
Incertitude K
pA
Niveau de puissance acoustique
garanti L
wA
Niveau de puissance acoustique
mesuré L
wA
Incertitude K
wA
Vibration, poignée avant
Vibration, poignée arrière
Incertitude

7. Avant la mise en service

m ATTENTION!: Ne démarrez le moteur que si la
tronçonneuse est entièrement assemblée.
m ATTENTION!: Portez toujours des gants de pro-
tection lorsque vous utilisez la tronçonneuse.
Monter la lame et la chaîne de sciage (Fig.3-6)
Ouvrez l'emballage et montez la lame et la chaîne de
sciage comme suit :
1. Appuyez sur la protection pour les mains avant
vers l'arrière de manière à ce que le frein de
chaîne soit inactivé (Fig.14/Pos.3a).
2. Desserrez les deux écrous (B) et retirez le cou-
vercle (17) et l'entretoise (A).
3. Montage de la griffe d'abattage (fig.3)
Placez la griffe d'abattage (19) dans l'évidement
du boîtier (voir la fig. 3) et fixez-la avec les 2 vis
de fixation (19a). Utilisez pour ce faire le tourne-
vis fourni avec les outils de montage (23).
4. Faites glisser la chaîne de sciage sur le pignon
puis sur la lame. Faites attention au sens de mon-
tage de la chaîne (Fig.4-5).
5. Insérez la vis de tension de la chaîne (Z) dans le
trou inférieur de la lame de la chaîne (Y). (Fig.4)
6. Montez le couvercle (17) et serrez manuellement
les écrous (B).
Sens de montage de la chaîne de sciage
(voir Fig.5)
Tendre la chaîne de sciage (Fig.6-8)
1. Maintenez fermement la partie avant de la lame
avec la main.
2. Réglez la tension de la chaîne à l'aide de la vis
de serrage (C) de sorte que la chaîne de sciage
repose totalement sur la lame sans être trop ten-
due.
3. Serrez l'écrou de fixation (B) pour la lame avec la
clé (env. 12-15 Nm).
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4. Vérifiez avec la main si la chaîne de sciage glisse
99,6 dB(A)
3 dB
5. Si nécessaire, réglez à nouveau la tension de la
114 dB(A)
110,3 dB(A)
3 dB
Si une chaîne de sciage est trop lâche ou trop ten-
6,75 m/s²
due, la roue motrice, la lame et le palier de vilebre-
quin s'usent plus rapidement.
6,38 m/s²
1.5 m/s²
Une chaîne neuve s'allonge, il faut la retendre après
environ 5 coupes. Ceci est normal en présence
d'une chaîne neuve. Les intervalles entre deux ré-
glages s'allongent au bout d'un certain temps.
Carburant et huile de chaîne
m ATTENTION!: Le carburant et l'huile de chaîne
sont très inflammables. Ne fumez pas et/ou n'expo-
sez pas l'appareil à des flammes nues lorsque vous
l'utilisez.
Carburant
Pour obtenir de bons résultats, utilisez uniquement
du carburant ordinaire sans plomb ( au maximum ad-
ditionné de 5% de Bio-Ethanol) en combinaison avec
de l'huile pour moteurs à 2 temps.
Mélange de carburant
Mélangez le carburant avec l'huile 2 temps dans un
récipient approprié. Agitez le récipient pour les mé-
langer soigneusement.
m ATTENTION!: N'utilisez jamais d'essence pure
pour cette tronçonneuse. Le moteur serait irréver-
siblement endommagé et vous perdrez la garantie
pour ce produit. N'utilisez pas de mélange de carbu-
rant qui a été stocké pendant plus de 90 jours.
m ATTENTION!: Vous devez utiliser une huile 2
temps pour moteur 2 temps refroidi par air en pro-
portion 40:1. Une quantité insuffisante d'huile en-
dommage irréversiblement le moteur et vous perdrez
dans ce cas la garantie pour le moteur.
TABLEAU DE MELANGE DE CARBURANT
Procédure de mélange : 40 portions d'essence
pour 1 portion d'huile 2-temps.
sans à-coups sur le rail et si elle est tendue cor-
rectement.
chaîne.
m REMARQUE
m REMARQUE
Essence
1 litre
5 litres
huile 2-temps
25 ml
125 ml