Yamaha FJR1300AS 2006 Manuel D'atelier page 135

N° de code Sh_ _45
d'anomalie
Ordre Élément/organes et causes proba-
bles
1 Tige de sélecteur
2 Actionneur de changement de vitesse
défectueux
3 S'assurer du bon fonctionnement du
contacteur à clé après la réparation
de la défaillance ou la rectification du
problème.
N.B.:
Lorsque le contact est coupé, le code d'anomalie disparaît de l'écran et n'apparaît plus la prochaine
fois que le contact est mis. C'est pourquoi il convient de couper le moteur avec le coupe-circuit du mo-
teur et non avec la clé de contact. Si le code d'anomalie n'apparaît plus, activer le mode de diagnostic
de pannes et sélectionner le code de diagnostic n° Sh_ _61 afin d'afficher l'historique des pannes. On
peut retrouver la liste des codes d'anomalie dans l'historique des pannes.
N° de code Sh_ _46
d'anomalie
Ordre Élément/organes et causes proba-
bles
1 Réglage de la position de pignon de
vitesse
N.B.:
Lorsque le contact est coupé, le code d'anomalie disparaît de l'écran et n'apparaît plus la prochaine
fois que le contact est mis. C'est pourquoi il convient de couper le moteur avec le coupe-circuit du mo-
teur et non avec la clé de contact. Si le code d'anomalie n'apparaît plus, activer le mode de diagnostic
de pannes et sélectionner le code de diagnostic n° Sh_ _61 afin d'afficher l'historique des pannes. On
peut retrouver la liste des codes d'anomalie dans l'historique des pannes.
SYSTÈME YCC-S (Yamaha Chip Controlled-Shift)
Symptôme
Symptôme
La position du rapport ne correspond pas à l'ac-
tionnement du sélecteur.
Contrôle ou entretien à effec-
tuer
• Contrôler la position de l'orifice
de la goupille de la tige de sé-
lecteur.
• Contrôler la position de la rainu-
re de la tige de sélecteur.
• Régler ou remplacer en cas de
défectuosité.
Se reporter à "CONTRÔLE DE
LA TIGE DE SÉLECTEUR" à la
page 63 et "REPOSE DE L'AC-
TIONNEUR DE CHANGE-
MENT DE VITESSE" à la page
65.
• Remplacer l'actionneur de
changement de vitesse.
• Sélection du mode de diagnos-
tic des pannes
(Code n° Sh_ _64)
Signaux du régime du moteur et du capteur de
position de la boîte de vitesses ne concordent
pas pendant la conduite.
Contrôle ou entretien à effec-
tuer
• Sélection du mode de diagnos-
tic des pannes
(Code n° Sh_ _65)
– 126 –
Méthode de ré-
tablissement
Tourner la clé
de contact sur
"OFF".
Voir N.B.
Méthode de ré-
tablissement
Tourner la clé
de contact sur
"OFF".
Voir N.B.