Tableau Des Pannes; Tension Du Générateur Trop Basse; Tension Du Générateur Trop Élevée; Le Générateur Délivre Une Tension Variable - Fischer Panda 8000 PVMV-N Mode D'emploi

8.5 Tableau des pannes

8.5.1 Tension du générateur trop basse
Cause
Le générateur est surchargé.
Le moteur ne tourne pas à 100% de sa vitesse nominale.
Moteur de réglage non en position maximale.
Régulateur de tension VCS défectueux ou mal réglé.
8.5.2 Tension du générateur trop élevée :
Cause
Vitesse du moteur incorrecte.
Régulateur de tension VCS défectueux ou mal réglé.
Moteur de réglage défectueux.
8.5.3 Le générateur délivre une tension variable
Cause
1. Panne ou défaut côté charge.
2. Panne du moteur.
8.5.4 Le moteur électrique 120 V - 60 Hz / 230 V - 50 Hz ne démarre pas
Cause
Lorsqu'un moteur électrique 120 V - 60 Hz ou 230 V - 50 Hz ne peut pas
être lancé au moyen du générateur, la cause la plus fréquente est que
ce moteur nécessite un courant de démarrage trop important.
8.5.5 Le moteur ne tourne pas au démarrage
Cause
Commutateur de batterie déclenché.
Tension de la batterie insuffisante.
Problème de courant de démarrage.
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Problèmes de fonctionnement du générateur
Solution
Débrancher une partie des charges.
Voir "Problèmes de moteur" (pages suivantes).
Contrôler ou remplacer le moteur de réglage.
Contrôler ou remplacer.
Solution
Contrôler la vitesse du moteur à l'aide d'un tachymètre ou d'un
fréquencemètre et la régler à la valeur correcte.
Contrôler ou remplacer.
Contrôler ou remplacer.
Solution
1. Contrôler si la consommation de courant de la charge fluctue.
2. Voir le § "Régime du moteur irrégulier"
Solution
Commencer par contrôler le courant de démarrage dont le moteur
électrique a besoin (si possible, passer en 380 V). Le cas échéant, le
problème peut être résolu en utilisant des condensateurs de plus forte
capacité ou des circuits de démarrage dit "progressif". (Voir l'annexe G)
Consulter le fabricant ou une agence Panda.
Solution
Contrôler la position du commutateur de batterie, l'enclencher s'il y a lieu
(lorsqu'il est présent).
Contrôler que le câble de liaison est solidement raccordé et exempt de
corrosion.
Lors d'un démarrage normal, la tension d'une batterie à pleine charge
chute à un maximum de 11 V. L'absence de chute de tension indique
que la connexion électrique est coupée. Une chute de tension plus
importante indique une forte décharge de la batterie.
30.3.15