Naish SIGMA Serie Mode D'emploi page 37

CURA E MANUTENZIONE DEL KITE
Note per il mantenimento del Kite
Piegare il kite:
Sole- I raggi ultravioletti sono un nemico del tessuto. Non mantenete il kite al sole se non
necessario. Il tessuto del kite è studiato per durare a lungo anche nelle condizioni più difficili.
Dopo aver atterrato il kite, sgancia le linee
Per esempio se avete più di un kite montato sulla spiaggia, quello che non usate mettetelo
ed avvolgile subito sulla barra. Lasciare
al riparo dal sole.
le linee sulla spiaggia può essere molto
Riscaldamento-
pericoloso.
Fate attenzione a non lasciare il kite gonfio su superfici scure o nere, l'estremo surriscal-
Nota: il sistema Octopus non è predis-
damento dell'aria potrebbe creare seri danni al kite. Non lasciate neanche i bladder gonfi
posto per mantenere aria nei bladder per
all'interno dell'auto.
un lungo periodo.
Sabbia- Cercate di non lasciare che la sabbia rimanga nella parte fra la leading edge e la
• Non immagazzini mai il cervo volante
cucitura del tessuto. In quel punto potrebbe causare delle abrasioni che compromettono la
quando è bagnato.
durata del kite.
• Lascilo asciugare e rimuovere la sabbia
Roccia- Le rocce, i coralli, oggetti taglienti e sassi possono essere la causa per danni e tagli
dal cervo volante prima del rolling esso
al vostro kite.
in su. Utilizzi una scopa della mano per
Bladders-
contribuire a rimuovere la sabbia dal
fiaggio in acqua richiudete le valvole dopo averlo sgonfiato.
vostro cervo volante gonfiato.
Rimessaggio-
Piegare correttamente il kite è molto
colori ed eventuali trasferimenti di colore. Rimessate a lungo il kite se è ben asciutto. Non
importante e prolunga la vita dello stesso
rimessate mai il vostro kite in zone sottoposte ad alte temperature ( sopra 40° c.), se lo fate
e previene i twist sulla leading edge e nei
potrete danneggiare I bladder interni.
bladder. Ricordati che prima di piegarlo
deve essere bene asciutto ed eliminate
Pompa- Utilizzatela con entrambe le mani, per evitare torsioni o pressioni non corrette che
eventuali tracce di sabbia aiutandovi con
comprometterebbero il funzionamento o la rottura della pompa.
una spazzola.
Auto decollo dell'ala-
Per piegarlo:
vento forte la leading si deforma e può causare problemi.
1. Sgonfiarlo completamente partendo
Leading edge-
dai bladder.
lecitazioni alla leading edge, se dovesse rovesciarsi e partire al contrario potrebbe causare
danni seri al kite. Fate in maniera di mantenere sempre la posizione classica a "C" della
2. Aprite entrambe le valvole sulla leading
leading edge.
edge per facilitare l'uscita dell'aria.
Shore Break-
3. Mantenendo il kite a terra facilitate
portare particolare attenzione, se il kite dovesse cadere sul bagnasciuga potrebbe dan-
l'uscita dell'aria dai bladder e dalla leading
neggiarsi seriamente. Inoltre farebbe entrare sabbia e conchiglie in ogni parte del kite, è
edge.
importante ripulirlo accuratamente se dovesse accadere.
4. Iniziate piegando l'ala partendo dai
Varie- Ostacoli, alberi, pali e linee di corrente elettrica, shore breaks etc.... sono i peggiori
tips verso la parte centrale, faccendo
nemici per la durate del kite. Utilizzare solamente parti ed accessori forniti e costruiti da
attenzione che la leading edge rimanga
fornitori e/o costruttori noti e certificati .(elmetti, trapezi, etc.etc.)
ben piatta.
5. Ripiegate su se stesse le due parti
Controllo delle linee-
uso. Controllate che non siano lese, cambiate di diametro o aver perso colore . Mettetele
6. Piegate ora in tre sezioni l'ala.
vicine e controllatele bene per vedere lo stato di usura. Sostituite le linee che abbiano
segni evidenti di usura o rovinate. Sostituite le briglie ogni 3 /6 mesi di uso, dipende dall'uso
frequente e dale condizioni.
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La pressione all'interno dei bladder aumenta con il riscaldamento dell'aria.
Non fate entrare acqua o sabbia all'interno delle camera d'aria. In caso di sgon-
Se rimessate il kite quando non è ben asciutto si potrebbero danneggiare i
Fate attenzione a quando fate decollare l'ala da soli, in condizione di
Quando fate atterrare il kite, sia a terra che in acqua non provocate delle sol-
Anche in condizione di piccole onde che frangono sulla spiaggia dovete
Controllate sempre tutte le linee, incluso le briglie, prima e dopo ogni
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della manodopera all'acquirente originale per un periodo di novanta (90)
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altri componenti estranei a naish, danneggiamento dovuto ad un'eccessiva esposizione
al sole, o danneggiamento dovuto ad un eccessivo gonfiamento dei bladders, danneg-
giamento causato da un improprio trattamento e immagazzinamento, danneggiamento
dovuto all'uso nelle onde o shore break, danneggiamento causato dalla caduta del kite ad
alta velocità e danneggiamento causato da qualsiasi cosa diversa dal difetto di materiale e
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