Naish SIGMA Serie Mode D'emploi page 27

PRÉPARER SON AILE, SECURITE
Gonflage:
Lignes « anti-erreur »:
Utilisez toujours le leash de pompe pour maintenir votre aile quand vous la gonflez. Gonflez
d'abord les lattes puis le bord d'attaque.
Les ailes de kite NAISH sont équipées
de points d'attache de lignes de
contrôle spécifiques empêchant
d'attacher par inadvertance les
lignes avant aux points d'attache
arrières du bridage ou l'inverse.
Le dessin ci-dessous illustre cette
caractéristique. Les connexions de
Pour attacher:
lignes possèdent également une
astuce de décrochage rapide. Tirez
juste sur la languette noire pour
décrocher vos lignes après votre
session.
Pour detacher:
Reduire La Puissance:
Si vous devez vous libérer de l'aile, votre première option est de vous décrocher de la boucle de
réglage de puissance et de lâcher la barre. Si vous ne pouvez vous décrocher instantanément il
vous faut alors activer votre largueur.
Votre aile est livrée avec un leash qui se connecte d'une des lignes avant (au dessus de la sangle
de réglage de puissance) jusqu'à votre harnais. Si vous devez lâcher votre aile, ceci retiendra
votre aile qui n'aura plus de puissance.
Si pour quelque raison que ce soit votre aile continue à tirer, vous pouvez vous libérer de votre
leash en activant le largueur situé à la base de votre leash.
*Rappel: Vous devez savoir comment fonctionne chacun de vos largueurs, assurez vous de leur
bon fonctionnement et entraînez vous à les utiliser. Vous devez pouvoir les actionner instantané-
ment sans avoir à y penser.
Si votre aile tombe dans les vagues, désolidarisez vous en. Continuer à la maintenir cassera
votre aile ou vos lignes. Une toute petite vague ou un petit shore break exercent suffisamment
de force pour endommager votre aile si vous ne la laissez pas partir.
Dans l'éventualité ou votre aile serait tombée dans l'eau et que vous souhaitiez la récupérer ou la
ramener à terre,attrapez la poignée rouge au dessus de la sangle de réglage et « remontez » le
long de la ligne qui s'y attache jusqu'à votre aile pour éviter qu'elle ne re-décolle. Assurez vous de
bien rester à l'écart des autres lignes.
La poignée « tueuse » d'aile est un accessoire qui vous permet d'atteindre et de tirer sur une de
vos lignes avant. Ceci déventera votre aile et peut être utile dans des situations de sauvetage ou
d'atterrissage autonome.
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Sur votre aile équipée du système octopus:
• Fermez toutes les valves des lattes.
• Fermez la valve « Deflate » du bord d'attaque.
• Gonflez votre aile jusqu'à ce qu'elle soit ferme et rigide.
• Gonflez votre aile jusqu'à ce qu'elle soit ferme et rigide.
• Fermez la valve de gonflage « Inflate » avec son velcro et son
élastique de maintien.
Comment dégonfler votre aile équipée du sys-
tème Octopus:
• Ouvrez les valves de toutes les lattes.
• Ouvrez les valves de dégonflage du bord d'attaque. C'est fini.
Pression de gonflage:
• Gonflez votre aile fermement.
• Ne laissez pas votre aile gonflée en plein soleil.
• Ne posez pas votre aile gonflée sur des surfaces chaudes.
Caractéristiques du système de largage
Pour larguer et réarmer le bout de frein largable :
Pour larguer :
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Larguer Photos 1-4: Pour larguer,
agrippez la poignee et forcez-la
à s'éloigner de vous pour ouvrir la boucle.
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Pour réarmer
Réarmer Photo 1: Larguez le QRTL.
Réarmer Photo 2: Faites glisser le velcro à travers la boucle en acier inoxydable située
à l'extrémité du QRTL.
Réarmer Photo 3: Faites glisser la poignee le long de la ligne et par-dessus le velcro.
Réarmer Photo 4: Rattachez le velcro pour sécuriser le QRTL.
Remarque: Il est IMPERATIF de tester votre système de largage avant chaque naviguation afin de vous familiariser avec son fonctionnement :
c'est la seule façon de savoir comment l'utiliser en cas d'urgence. Gardez toujours à l'esprit que le système de largage a une durée de vie limitée
et nécessite d'être remplacé toutes les 250 heures de vol. Notre système de largage a été conçu pour des sportifs de 80 kg ou moins.
Stopper Attention:
VOUS DEVEZ SAVOIR QUE L'USAGE DE CE PRODUIT PEUT ENTRAINER DES BLESSURES GRAVES OU LA MORT. N'utilisez ce stopper que
si vous êtes kitesurfeur expert et que vous comprennez bien les consequences de son usage. Le Stopper n'est PAS un systeme de se-
curite et va considerablement empecher l'aile d'atteindre son choque maximal. N'installez pas ce produit si vous n'êtes pas un kitesurfeur
expert. Lorsque vous decollez votre aile, lorsque vous vous approchez de la plage ou d'un obstacle, remontez TOUJOURS votre stopper á
sa position la plus haute. (contre la poulie)
Fonctionnement du bout de frein
largable:
Pour activer le bout de frein largable :
Saisissez la poignee du bout de frein
largable et forcez-le vers la ligne QRTL, à
l'écart de votre corps. Cette action permet
d'ouvrir la boucle.
Important: Il est de votre responsabilité
d'entretenir le bon fonctionnement du mé-
canisme largable. Vérifiez systématique-
ment cette pièce avant de faire décoller
votre aile. Assurez-vous que le
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mécanisme de déclenchement est
lachez la
correctement positionné avant chaque
poignéee
session, et ponctuellement lorsque vous
êtes sur l'eau. Vous pouvez le faire de deux
manières :
1. Agrippez la poignée et tirez-le vers vous.
2. Décrochez-vous du bout de frein, puis
raccrochez-vous.
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Velcro
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