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ENCODEUR OU GESTION AMPEROMETRIQUE
DISPOSITIF AMPEROMETRIQUE POUR MOTEURS ELECTROMECANIQUES
Cette armoire est équipée d'un système de détection d'obstacle fonctionnant uniquement avec des
moteurs électromécaniques. qui permet d'avoir l'inversion sur obstacle et la détection automatique des
butées. La sensibilité est réglable dans le Menu spécial de Off à 99%. Plus le pourcentage est élevé, plus il
sera difficile de détecter l'obstacle. Avec des dispositifs hydrauliques ce paramètre sera toujours désactivé.
ENCODEUR (Connecteur CN5)
L' ENCODEUR, contrairement au capteur ampérométrique, peut être utilisé aussi bien sur des moteurs
électromécaniques qu' hydrauliques. L' ENCODER permet d'avoir la détection de la position du portail et
l'inversion en cas d'obstacle. Pour utiliser l'ENCODEUR il est nécessaire d'activer l'Encodeur dans le Menu
exprès 32-ENCODEUR. La sensibilité sur obstacle est réglable de 0 - 99%. Plus le pourcentage est élevé
plus il sera difficile de détecter l'obstacle.
Remarque: si l'Encodeur est activé il est possible de visualiser dans le menu spécial les impulsions totales
mémorisées et les impulsions partielles effectuées par le moteur.
POTENTIOMETRE "POSITION GATE"
Se il est présent le POSITION GATE sur les moteurs hydrauliques il sera possible d'avoir l'inversion sur
obstacle en ajustant les menus 33- SENSIBILITE OUVERTURE MOTEUR1, 34- SENSIBILITE
FERMETURE MOTEUR 1, 37 - SENSIBILITE RALENTISSEMENT.
ATTENTION: la première manoeuvre après un manque d'alimentation sera pour effectuer la recherche des
butées mécaniques de fin de course.
GESTION POTENTIOMETRE (Position Gate)
(Disponible à partir de la révision 013 seulement sur les moteurs préparés)
La position gate assure la bonne position du portail et l'inversion sur obstacle, aidant l'installateur de
passer la certification de l'automatisation. Pour connecter le potentiomètre vous devez utiliser la carte LE
(Cod.23001256) et la régler avec les interrupteurs DIP 1 et 2 les deux sur OFF. Avec le potentiomètre vous
pouvez accéder au menu DEBUG caché pour vérifier la valeur maximale réglable comme seuil de vitesse
normale et de ralentissement. Pour accéder à ce menu vous devez appuyer, dans le menu qui affiche la ver-
sion du micro logiciel, sur UP et OK au même temps, jusqu'à ce que le menu VP1 vitesse du potentiomètre
1 apparaît. Pour voir la vitesse du
potentiomètre du menu relatif, appuyez sur
OK. Pour quitter le menu DEBUG aller sur FIN
et appuyez sur OK. Si la lecture du
potentiomètre est inversée par rapport au
mouvement du moteur, sur l'écran apparaît
l'alarme "Direction potentiomètre" et vous
devrez inverser le fil marron avec le fil vert et
répéter la programmation. Pour une inversion
rapide sur l'obstacle vous devez baisser les
paramètres de sensibilité.
La sonde de température permet de détecter la température de l'huile du moteur et dans le cas où la
température tombe en dessous des seuils de
températures définies, elle active le chauffage
de l'huile en le portant à des valeurs définies
dans la gamme de température réglée. Pour
connecter la sonde vous devez utiliser la carte
LE (Cod.23001256) et l'ajuster avec les DIP
SWITCH 1 et 2 en OFF Si la sonde de
température est présente, vous pouvez
ajuster les seuils de haute et basse
température dans les menus 110 et 111 et
activer la fonction
menu 109.
GESTION SONDE DE TEMPERATURE
"Thermomètre" dans le
M1
DS1
Potentiometre
M2
+ -
CARTE LE
(Position Gate)
P11 (Marron)
D1 (Blanche)
P01 (Vert)
M1
DS1
La sonde de
température à visser en
remplaçant le bouchon
M2
+ -
de l'huile du moteur
CARTE LE
P11 (Noir)
D1 (Blanche)
Français
Français
EXP
DS
EXP
DS
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