Safety Gate Ou Gestion Amperometrique; Clignotante - SEA GATE 2 DG Mode D'emploi

Sistemi Elettronici
di Apertura Porte e Cancelli
International registered trademark n. 804888

SAFETY GATE OU GESTION AMPEROMETRIQUE

DISPOSITIF AMPEROMETRIQUE POUR MOTEURS ELECTROMECANIQUES
Cette armoire est équipée d'un système de détection d'obstacle fonctionnant uniquement avec des moteurs électromécaniques.
qui permet d'avoir l'inversion sur obstacle et la détection automatique des butées.
La sensibilité est réglable dans le Menu spécial de disb à 99%. Plus le pourcentage est élevé, plus il sera difficile de détecter
l'obstacle. Avec des dispositifs hydrauliques ce paramètre sera toujours désactivé.
SAFETY GATE
Le Safety Gate, contrairement au capteur ampérométrique, peut être utilisé aussi
bien sur des moteurs électromécaniques qu' hydrauliques. Le Safety Gate est un
ENCODER qui permet d'avoir la détection de la position du portail et l'inversion en cas
d'obstacle.
Pour utiliser l'ENCODEUR il est nécessaire d'activer l'Encodeur dans le Menu exprès
ENC. La sensibilité sur obstacle est réglable de 0 - 99%. Plus le pourcentage est élevé
plus il sera difficile de détecter l'obstacle.
AT T E N T I O N : l a p r e m i è r e
manoeuvre après un manque
d'alimentation se fera à la vitesse
réglée pour effectuer la recherche
des butées mécaniques de fin de
course.
TRANCHE DE SÉCURITÉ - LAMPE CLIGNOTANTE
TRANCHE DE SÉCURITÉ
Il est possible de relier deux tranches de sécurité (EDG1 et EDG2) respectivement entre les contacts 9, 11 et 10 et 11 de CN1.
Si vous appuyez sur EDG1 et EDG2, ils ouvrent le contact en provocant une inversion partielle du moteur aussi bien en fermeture
qu'en ouverture.
Remarque1: les contacts N.C. doivent être shuntés s'ils ne sont pas utilisés.
Remarque2: au travers de l'afficheur à bord ou du programmateur Jolly il est
possible d'activer la barre palpeuse avec résistance 8K2, dans ce cas le contact
résultera contrôlé par une valeur spécifique de résistance en détectant ainsi un
éventuel court-circuit involontaire du dispositif. En cas de déséquilibre du
dispositif une alarme spécifique apparaîtra sur l'afficheur à bord ou sur le
programmateur JOLLY.
Lampe clignotante 24V
La lampe clignotante peut être connectée entre les borniers FLS et
COM de CN1 (L'utilisation de la lampe clignotante Flash Led 24V est
conseillée)
La lampe clignotante avertit que le portail automatique est en mouvement
en exécutant 1clignotement par seconde en ouverture et 2 clignotements
par seconde en fermeture. Elle reste par contre allumée sans clignoter en pause.Par le clignotement, il est également
possible d'indentifier des signalisations d'alarmes liées aux dispositifs de STOP, PHOTOCELLULE 1, PHOTOCELLULE 2 et
BARRE PALPEUSE. Au travers de l'écran afficheur à bord ou du programmateur JOLLY il est possible d'activer la fonction
pré-clignotement et/ou de modifier la fonction de la lampe clignotante en choisissant entre clignotement fixe, lampe témoin ou
Buzzer. Le préclignotement peut être temporisé de 0 à 5 s, ou bien il est possible de l'avoir seulement avant la
fermeture.
La séquence des clignotements est signalée à chaque ouverture et fermeture de l'automation sur la lampe clignotante. Le
clignotant émettra un clignotement par seconde en ouverture et deux clignotements par seconde en fermeture, alors qu'en
Clignotements
1
2
3
4
5
12
67411385
®
SAFETY GATE 1
15W Maxi (Lampe témoin)
INDICATION ALARMES
Type d'alarme
Fault moteurs
Photocellule en fermeture
Photocellule en ouverture
Collision ouverture
Tranche de sécurité
Français
SAFETY GATE 2
Clignotements
6
8
10
11
12
Rev.00 - 06/2012
GATE 2 DG
CN7
1 2
+24V ENC1
1
2
1
CN1
1 2 3 4 5 6 7 8 9
- C
9
11
10
EDG1 Tranche de
sécurité fermeture
Type d'alarme
Cycles maxi atteints
Absence de réseau
Collision fermeture
Erreur fin de course
3 4
ENC2 GND
3
4
3
4
10 11 12 13
+
13
11
11
EDG2 Tranche de
sécurité ouverture
Stop