Scott BIKE Serie Mode D'emploi page 60

Après l'ajustement ou le montage contrôlez le bon serrage du cintre dans la
potence en essayant de le faire pivoter sur son axe (a). Vérifiez si la combinaison
cintre-potence peut être décalé par rapport à la fourche. Pour ce faire, coincez
la roue avant entre les genoux et essayez de faire pivoter le cintre sur les côtés.
Si c'est possible, vous devrez resserrer prudemment les vis et vérifier de nou-
veau la fixation (b).
Effectuez le serrage du composant progressivement, par petits paliers d'un de-
mi-newton-mètre, en partant d'un couple de serrage inférieur au couple de ser-
rage maximal prescrit et en contrôlant régulièrement le serrage du composant.
Ne dépassez en aucun cas le couple de serrage maximal indiqué par SCOTT !
Faites-vous expliquer le fonctionnement et le réglage de la potence par votre
vélociste SCOTT ou confiez-lui en le réglage.
AVERTISSEMENT
Il est possible que les conduites de freins et de dérailleurs s'avèrent trop
courts une fois la potence retournée. Il serait périlleux de rouler dans ces
conditions. Renseignez-vous auprès de votre vélociste SCOTT.
AVIS
Si des entretoises (c) sont enlevées, vous devez raccourcir ou faire raccourcir
le pivot de fourche. Cette opération est irréversible. Il est recommandé de
confier son exécution à un vélociste SCOTT et ce, une fois seulement après
que vous aurez déterminé pour vous la position adéquate.
CONSIGNE DE SÉCURITÉ
Si vous préférez le cintre plus haut, vous pouvez choisir un cintre relevé, à sa-
voir le modèle Riser Bar. Renseignez-vous auprès de votre vélociste SCOTT.
a
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