Table des Matières
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COMMANDES PRINCIPALES
1) Guidon
Tenez le guidon avec les deux mains.
Tournez le guidon dans le sens du vi-
rage.
2) Accélérateur
La poignée droite constitue l'accéléra-
teur et contrôle la vitesse du moteur.
Tournez la poignée comme le montre
l'illustration (tourner dans le sens anti-
horaire).
rmo2010-001-031_g
POUR ACCÉLÉRER
Tournez la poignée vers l'avant pour
réduire le régime du moteur comme
le montre l'illustration (tourner dans le
sens horaire).
rmo2010-001-031_j
POUR RALENTIR
Un mécanisme de ressort ramène
l'accélérateur à la position de ralenti
lorsque vous relâchez complètement
la prise.
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REMARQUE: Ce véhicule est muni
d'une commande d'accélérateur élec-
tronique (ETC). Les papillons des gaz
sont commandés électroniquement
et peuvent s'ouvrir ou se fermer sans
égard à la position de la poignée s'il
y a lieu. Il est possible que, lors d'ac-
célérations, le système de stabilité
du véhicule (VSS) empêche le moteur
d'accélérer afin de maintenir la sta-
bilité du véhicule. Ensuite, une fois
que le véhicule est stable, le régime
du moteur augmente en fonction de
l'activation de l'accélérateur. Il semble
donc y avoir un délai au niveau de l'ac-
célération.
3) Levier d'embrayage
(modèle SM5)
Le levier d'embrayage se situe devant
la poignée gauche. L'embrayage rac-
corde la puissance du moteur à la roue
arrière. Serrez le levier pour débrayer
et relâchez-le doucement pour em-
brayer.
Réglage de la position du levier
d'embrayage
La distance entre le levier d'em-
brayage et la poignée se règle de la
position 1 (distance la plus importante)
à la position 4 (distance la moins impor-
tante).
1. Poussez le levier d'embrayage vers
l'avant pour dégager le cadran de ré-
glage. Tenez-le dans cette position.
2. Tournez le cadran de réglage à la po-
sition voulue en alignant le numéro
sur le cadran avec la marque sur le
levier.
3. Relâchez le levier d'embrayage.
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