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Air Top 3500 / 5000 ST
5
Recherche de
dysfonctionnements et solutions
5.1
Généralités
Ce paragraphe décrit la recherche de
dysfonctionnements et les solutions adaptées pour les
appareils de chauffage Air Top 3500 ST et
Air Top 5000 ST.
Après tout dysfonctionnement, l'écran de l'horloge
polyvalente affiche le code de l'erreur.
En présence d'un élément de commande, le témoin de
contrôle de mise en marche clignote.
L'appareil de chauffage peut également être contrôlé par
un ordinateur personnel (voir la partie de la notice
d'utilisation se rapportant au diagnostic de l'appareil de
chauffage par un PC).
ATTENTION
La recherche de dysfonctionnements et l'apport de
solutions présuppose une connaissance précise de la
construction et des réactions de chacun des composants
de l'appareil de chauffage et doit donc être effectuée
uniquement par du personnel initié. En cas de doute, il
est possible d'effectuer les tests fonctionnels décrits aux
paragraphes 2 et 3.
REMARQUE
Uniquement en mode ADR
Après un arrêt ADR ou après avoir mis l'appareil sous
tension en positionnant le commutateur principal du
véhicule et l'élément de commande sur « MARCHE »,
Symptôme de dysfonctionnement
L'appareil de chauffage s'éteint
automatiquement
L'appareil de chauffage émet une fumée
noire
5 Recherche de dysfonctionnements et solutions
Cause possible
Aucune combustion après la mise en
marche ni après un nouvel essai de mise
en marche. Le témoin de contrôle de
mise en marche clignote
La flamme s'éteint durant le
fonctionnement de l'appareil. Le témoin
de contrôle de mise en marche clignote
L'appareil de chauffage est en
surchauffe. Le témoin de contrôle de
mise en marche clignote
La tension du réseau de bord est trop
faible. Le témoin de contrôle de mise en
marche clignote
Le conduit de l'air de combustion et/ou le
conduit d'échappement est obstrué
Tableau 501, « Symptômes généraux de dysfonctionnement »
l'organe de commande se trouve en position « blocage suite
à une anomalie ». Avant de le remettre en service, il
convient de positionner l'élément de commande sur
« ARRÊT » ou d'activer la touche « Chauffage instantané »
de l'horloge polyvalente.
ATTENTION
Apporter une solution à un dysfonctionnement se limite la
plupart du temps à la simple localisation des composants
défectueux.
Les causes de pannes ci-dessous ne sont pas prises en
compte et il est recommandé de les rechercher
systématiquement ou d'exclure tout dysfonctionnement
dû aux raisons suivantes :
•
corrosion des fiches
•
contact intermittent sur les fiches
•
défaut de sertissage des fiches
•
corrosion des conducteurs et des fusibles
•
corrosion des bornes de la batterie
En cas de contrôle individuel des différents composants,
il convient de retirer les raccords électriques mâle-femelle
de l'organe de commande.
Après chaque suppression de panne, il convient
d'effectuer un test fonctionnel.
5.2
Symptômes de dysfonctionnement
d'ordre général
Le tableau suivant (cf. page 501) liste les symptômes
possibles de dysfonctionnement.
Solution
Arrêter brièvement l'appareil de
chauffage et le remettre en marche.
Arrêter brièvement l'appareil de
chauffage et le remettre en marche.
Vérifier que rien n'entrave la conduite
d'air chaud, laisser l'appareil de
chauffage refroidir, l'arrêter brièvement
puis le remettre en marche
Recharger la batterie
Arrêter brièvement l'appareil de
chauffage et le remettre en marche.
Vérifier que rien n'obstrue les conduits
d'air de combustion et d'échappement
501
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