Table des Matières
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Air Top 3500 / 5000 ST
30
15
58
1 6
F3
1
10
11
2
0,5mm²
0,5mm²
H4
H5
H3
8
0,5mm²
6
0,5mm²
P
9
12
7
4
X12
S7
31
1
Avec le pole plus de la borne (15/75) au raccordement 10 :
Fonctionnement continu en mode « chauffage instantané » tant que le contact est mis
Sans plus au raccordement 10 :
le temps de chauffage se programme à volonté (de 10 mn à 120 mn),
réglage par défaut 120 mn
2
Fil de diagnostic K
3
W-bus
4
Broche d'entrée (broche 7 / fiche X7), couleur du câble dans le faisceau de câbles : ba-rg)
: « Ventilation » (le régime de la soufflante dépend de la position de l'élément de
commande) Broche 7 occupée par « Boost » uniquement avec booster d'Air Top 5000 ST
5
Réglage du CO
2
6
REMARQUE
Si le branchement s'effectue à la borne 30, le mode « chauffage continu » est alors possible
lorsque le contact est arrêté ! Dans ce cas, ne pas effectuer de liaison avec la borne 15/75 !
7
Fusible présent dans le véhicule
8
Si on utilise une sonde de température extérieure (B4), il faut remplacer la résistance (R1)
par la sonde de température (B4).
N°
Désignation
A1
Appareil de chauffage
A2
Organe de commande
B2
Sonde de température
B3
Capteur de surchauffe
B4
Sonde de température
E
Bougie / Contrôle de flamme
F1
Fusible 24V 15A / 12V 20A
F2
Fusible 20 A
F3
Fusible 15 A maxim.
H3
Diode électroluminescente rouge
(dans repère P)
H4
Symbole de « chauffage » sur
l'écran (dans repère P)
H5
Lampe (dans repère P)
K
Relais avec diode de marche à vide
M1
Moteur
M3
Moteur
Schéma 703, « Schéma électrique d'ensemble 12V/24V, avec horloge polyvalente et soufflante du véhicule »
F1
X7
4
2
sw
6
sw
ge/rt
ge/rt
1
bl
bl
11
8
ws
ws
5
2
1
1
AT 3500: rt
br ge
X2
X1
AT 5000: sw
M
M1
E
A1
Remarque
Air Top 3500 / 5000 ST
intérieure
Protection anti-surchauffe
extérieure
Fusible plat SAE J 1284
Fusible plat SAE J 1284
Fusible plat SAE J 1284
Allumage de la touche
« chauffage instantané »,
Affichage de disponibilité, Témoin
de contrôle de mise en marche
Témoin de fonctionnement
Eclairage de l'écran et des
touches
pour la soufflante du véhicule
Soufflante d'air de combustion
et d'air de chauffage
Soufflante du véhicule
3
5
S5
1
2
X8
2
9
12
10
A2
J
B2
2
1
2
1
2
2
1
ge ws
ws
X3
X4
X5
J
R1
B3
8
J
B4
X10
X11
S6
Y1
N°
Désignation
P
Horloge de programmation
polyvalente (1531)
Résistance 620 Ω
R1
S5
Commutateur
S6
Commutateur
S7
Bouton-poussoir
X1
Connecteur mâle-femelle 2 pôles
X2
Connecteur mâle-femelle 2 pôles
X3
Connecteur mâle-femelle 2 pôles
X4
Connecteur mâle-femelle 2 pôles
X5
Connecteur mâle-femelle 2 pôles
X6
Connecteur mâle-femelle 2 pôles
X7
Connecteur mâle-femelle 12 pôles
X8
Connecteur mâle-femelle 2 pôles
X10
Connecteur mâle-femelle 2 pôles
X11
Connecteur mâle-femelle 2 pôles
X12
Connecteur mâle-femelle 12 pôles
Y1
Pompe de dosage
7 Schémas électriques
30
15
58
7
F2
3
4
7
2
86
87
87a
K
1
30
85
X6
3
0
1
2
M3
M
Section de c ble
< 7,5 m
7,5 15 m
2
2
0,75 mm
1,0 mm
2
2
1,0 mm
0,75 mm
2
2
1,5 mm
1,0 mm
2
2
2,5 mm
1,5 mm
2
2
2,5 mm
4,0 mm
2
2
4,0 mm
6,0 mm
Remarque
Horloge de programmation et
capteur de la valeur de consigne
uniquement avec sonde de
température intérieure
Réglage du CO
Ventilation ou booster
Commande à distance de la
touche de chauffage instantané
au repère A2
au repère A2
au repère A2
au repère A2
au repère A2
au repère A2
au repère A2
au repère Y1
au repère P
X1/X2
2
1
X3/X4/X5/X6
2
1
X7
11
9
7
5
3
1
X8
2
1
X10/X11
1
2
1
2
X12
3
6
9
12
Couleur de c ble
bl
Bleu
Marron
br
ge
Jaune
Vert
gn
Gris
gr
Orange
or
Rouge
rt
Noir
sw
Violet
vi
ws
Blanc
2
703
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