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6. Capacité de charge maximale
Ce
chiffre
indique
la
charge
maximale en kilogrammes et livres
que peut supporter le pneu. Lors du
remplacement
des
pneus
véhicule, toujours installer un pneu
ayant la même capacité de charge
que le pneu installé en usine.
7. Classification uniformisée des
pneus
Les
renseignements
suivants
concernent
le
système
classification des pneus établi par
les
Normes
de
sécurité
véhicules automobiles du Canada
(NSVAC) selon l'indice d'usure de la
semelle, l'adhérence et le rendement
en fonction de la température.
Usure de la semelle
L'indice d'usure de la semelle est
une cote comparative qui indique le
taux d'usure d'un pneu mesuré par
les tests sur piste, sous contrôle
du
gouvernemental. Par exemple, un
pneu dont l'indice est 150 dure une
fois et demie plus longtemps qu'un
pneu d'indice 100, selon les essais
effectués sur des pistes sous
contrôle gouvernemental.
Le rendement relatif des pneus
dépend
des
conditions
de
d'utilisation.
Cependant,
conditions peuvent différer de la
des
norme, en raison des habitudes de
conduite, de l'entretien, de l'état des
routes et du climat.
Ces indices sont moulés sur les
flancs des pneus des voitures de
tourisme. Les pneus installés en
équipement standard ou optionnel
sur les véhicule Kia peuvent avoir
des indices différents.
Adhérence - AA, A, B & C
Les indices d'adhérence, du plus
élevé au plus bas, sont AA, A, B et C.
Ils représentent la capacité du pneu
à
s'arrêter
sur
mouillée, d'après des tests en
conditions
contrôlées
gouvernement sur des surfaces
revêtues d'asphalte et de béton. Un
pneu d'indice C peut avoir une faible
adhérence.
Températures - A, B et C
réelles
ces
Les indices de températures sont A
(le plus élevé), B et C. Ils représentent
la capacité du pneu à résister à
l'échauffement et à dissiper la
chaleur, lorsque soumis à des tests
contrôlés
en
laboratoire.
utilisation
continue
température
peut
détérioration du matériau du pneu et
en réduire la durée de vie, tandis
qu'une température excessive peut
entraîner la défaillance soudaine du
pneu.
Les indices A et B représentent les
niveaux de rendement en laboratoire
supérieurs aux normes minimales
exigées par la loi.
Entretien
une
chaussée
par
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