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En cas d'urgence
OMG065018
11. Après avoir serré les écrous,
abaisser
complètement
véhicule sur le sol et continuer à
serrer les écrous jusqu'à ce qu'ils
soient bien assujettis. Les serrer
ensuite fermement en alternant
dans le sens d'une "étoile". En
cas de doute sur le couple de
serrage des écrous de roue, le
faire vérifier dans le poste
d'essence le plus près. Le couple
de serrage spécifié est de 9-11
kg-m, 88-107 N•m, (65 - 79 lb/pi).
Il peut y avoir vibration de la
pédale de freins lors du freinage
si les écrous de roues ne sont
pas correctement serrés.
6
28
ATTENTION
Les goujons et écrous de roues
du véhicule ont un filetage
métrique. Lors de l'enlèvement
d'une
roue
s'assurer
réinstaller les mêmes écrous.
S'ils doivent être remplacés,
utiliser la même configuration
de biseautage. Des écrous à
filetage non métrique installés
sur des goujons métriques ou
vice-versa ne retiendront pas
correctement
la
roue
le
moyeu
et
endommageront
irrémédiablement les goujons.
À noter que le filetage de la
plupart des écrous de roue n'est
pas métrique. Donc, il faut faire
très attention de vérifier le type
de
filetage
avant
d'écrous ou pneu de rechange
achetés sur le marché de
l'après-vente. En cas de doute,
consulter un concessionnaire
Kia agréé.
AVERTISSEMENT
- Goujons de roue
Si
les
endommagés ou si des écrous
de
non métriques sont utilisés
avec des boulons métriques, ou
vice versa, ils pourraient mal
retenir la roue. La roue pourrait
se détacher en cas de collision,
et provoquer des blessures
graves, voire la mort.
au
Pour éviter que le cric, le levier de
cric, les écrous de roue, la clé et le
pneu de secours ne s'entrechoquent
pendant la conduite, les ranger
correctement.
la
pose
AVERTISSEMENT
Vérifier
les
gonflage dès que possible
après l'installation du pneu de
secours. Les rectifier au besoin.
Voir
le
«Caractéristiques techniques».
goujons
sont
pressions
de
chapitre
8
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