Couverture Du Véhicule; Dépannage Du Produit - Autel AL 329 Mode D'emploi

3.9 Couverture du véhicule
Le Scanneur AutoLink
véhicules conformes OBD II, y compris ceux équipés du protocole de la prochaine génération -
Control Area Network (CAN) (Réseau de contrôle des zones). Il est requis par EPA que tous les
véhicules produits après 1996 (voitures et camions légers) vendus aux États-Unis doit être conforme
OBD II et ceci inclut tous les véhicules locaux, asiatiques et européens.
Un petit nombre des véhicules avec d'essence modèles d'année 1994 et 1995 sont conforme OBD II.
Pour vérifier si un véhicule produit en 1994 ou 1995 est conforme OBD II, vérifiez l'Etiquette des
informations de contrôle des émissions des véhicules (VECI) qui se trouve sous le capot ou près du
radiateur de la plupart des véhicules. Si le véhicule est conforme OBD II, l'étiquette indiquera
"Certifié OBD II". En plus, les réglementations gouvernementales exigent que tous les véhicules
conformes OBD II doivent avoir un Connecteur "commun" de seize-goupille de liaison de données
(DLC).
Pour que votre véhicule soit conforme OBD II il doit avoir un DLC à 16 broches (connecteur de
liaison de données) sous le tableau de bord et l'Etiquette des informations de contrôle des émissions
des véhicules doit indiquer que le véhicule est conforme OBD II.
3.10 Dépannage du produit
Cette partie décrit les problèmes que vous pouvez rencontrer en utilisant l'outil d'analyse.
Erreur de liaison du véhicule
Une erreur de communication se produit si l'outil d'analyse ne parvient pas à communiquer avec ECU
du véhicule (Unité de commande du moteur). Vous devez faire ce qui suit pour vérifier:
 Vérifiez que le contact est mis.
 Vérifiez si le connecteur de l'outil d'analyse OBD II est bien branché sur DLC du véhicule.
 Assurez-vous que le véhicule est conforme OBD2.
 Coupez le contact et attendez environ 10 secondes. Mettez le contact en marche et continuer les
tests.
 Vérifiez que le module de commande n'est pas défectueux.
Erreur de fonctionnement
Si l'outil d'analyse se bloque, une exception se produit ou ECU du véhicule (Unité de contrôle du
moteur) est trop lent pour répondre aux demandes. Vous devez faire ce qui suit pour réinitialiser
l'outil:
 Réinitialiser l'outil d'analyse.
 Coupez le contact et attendez environ 10 secondes. Mettez le contact en marche et continuer les
tests.
Outil d'analyse ne démarre pas
Si l'outil d'analyse ne s'allume pas ou fonctionne mal de toute autre
procéder comme suit pour vérifier:
 Vérifiez si le connecteur de l'outil d'analyse OBD II est bien branché sur DLC du véhicule;
 Vérifiez si les broches du DLC sont tordues ou cassées. Nettoyez les broches du DLC si nécessaire.
 Vérifier la batterie du véhicule pour s'assurer qu'il est toujours bon d'au moins 8.0 volts.
Les lampes LED ne fonctionne pas
Si vous activez l'outil d'analyse et effectuez le test de préparation I/M, mais les lampes LED ne
fonctionnent pas, il peut y avoir plusieurs causes possibles, y compris une mauvaise connexion et
l'allumage éteint. Dans ce cas, procédez comme suit pour vérifier l'outil d'analyse.
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AL329 OBDII/EOBD est spécialement conçu pour fonctionner avec tous les
manière, vous devez