Renault Master 2003 Mode D'emploi page 178

ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT
Sur route
La direction assistée devient dure.
Le moteur chauffe. L'indicateur de
température de liquide de refroidisse-
ment et le témoin STOP s'allume.
Radiateur : Dans le cas d'un important manque de liquide de refroidissement n'oubliez pas qu'il ne faut jamais faire
le plein avec du liquide de refroidissement froid lorsque le moteur est très chaud. Après toute intervention sur le vé-
hicule ayant nécessité la vidange, même partielle, du circuit de refroidissement, ce dernier doit être rempli d'un mé-
lange neuf convenablement dosé. Nous vous rappelons qu'il est impératif de n'utiliser qu'un produit sélectionné par
nos services techniques.
5.40
(suite)
CAUSES POSSIBLES
Courroie cassée
Manque d'huile dans la pompe.
Panne du motoventilateur.
Fuites de liquide de refroidissement.
QUE FAIRE
Faites remplacer la courroie.
Ajoutez de l'huile de direction assistée (re-
portez-vous au paragraphe « Pompe d'as-
sistance de direction » en chapitre 4).
Si le problème persiste, consultez votre
Représentant de la marque.
Stoppez le véhicule, arrêtez le moteur
et faites appel à un Représentant de la
marque.
Vérifiez le bocal de liquide de refroidisse-
ment : il doit contenir du liquide. S'il n'en
contient pas, consultez un Représentant de
la marque le plus tôt possible.