Montaż; Przechowywanie; Czyszczenie I Pielęgnacja; Rękojmia - Gazzini 10039168 Mode D'emploi

4.3 | Montaż
Jeżeli nowa kierownica ma inną średnicę zacisku, należy odkręcić od półki widelca zamontowane
zaciski kierownicy i na ich miejscu zamontować zaciski pasujące do nowej kierownicy.
Następnie jednostki obsługowe montowane są luzem do nowej kierownicy i kierownica ustawiana
jest w zaciskach kierownicy według osobistych nawyków jazdy i linii motocykla. Należy przy tym
zwracać uwagę na swobodę ruchu kierownicy przy jej pełnym skręcie w kierunku zbiornika paliwa
oraz ewentualnie owiewki!
Po ustaleniu ostatecznej pozycji kierownicy można dokręcić zaciski zgodnie z danymi producenta
dotyczącymi momentu obrotowego, jednak nie mniejszym niż 25 Nm.
Jeżeli zespoły przełączników są wyposażone w kołki mocujące, należy wywiercić w kierownicy
otwory o średnicy odpowiadającej kołkom mocującym.
Należy się upewnić, że rzeczywiście znaleziono optymalną pozycję montażową dla kierownicy
i zespołu przełączników. Należy również zwrócić uwagę na długość zastosowanych uchwytów
i położenie końcówek kierownicy. Raz jeszcze skontrolować swobodę ruchu zespołów przełączników
względem zbiornika paliwa oraz owiewki przy pełnym skręcie kierownicy, a następnie starannie
zaznaczyć na kierownicy otwory na trzpienie ustalające.
Inna metoda to oklejenie kierownicy papierową taśmą klejącą i wykonanie odcisku na taśmie za
pomocą trzpienia ustalającego zespołu przełączników – taki odcisk sprawdza się doskonale jako
punkt wiercenia. Po zweryfikowaniu najlepszej pozycji dla zespołów przełączników i prawidłowego
wyznaczenia miejsca otworów, nawiercić rurę kierownicy z jednej strony ze średnicą odpowiadającą
kołkom mocującym.
62
Najbezpieczniej użyć do tego (dostępnego opcjonalnie) szablonu do wiercenia w kierownicach
rurkowych i ogranicznika głębokości (aby nie przewiercić kierownicy przez dwie przeciwległe strony).
Podczas wiercenia otworu nie używać zbyt dużej prędkości obrotowej. Po nawierceniu ostrożnie
usunąć zadziory i wygładzić otwór.
Na koniec należy zamontować zespoły przełączników, armaturę, uchwyty i końcówki kierownicy
– ustawić pompę hamulcową i pompę sprzęgła w taki sposób, aby można je było obsługiwać
z optymalną siłą ręczną. W przypadku optymalnie ustawionych dźwigni sprzęgła i hamulca
przedramię tworzy prostą linię z wyprostowanymi palcami spoczywającymi na dźwigniach. Zwrócić
uwagę na prawidłowe działanie manetki gazu – manetka gazu musi samoczynnie wracać do pozycji
wyjściowej po zwolnieniu.
W ten sposób modernizacja kierownicy jest zakończona. Przed pierwszą jazdą należy jeszcze raz
sprawdzić wszystkie funkcje (gaz, sprzęgło, hamulec, zespoły przełączników, ssanie).

5 | Przechowywanie

Jeszcze niezainstalowaną kierownicę należy przechowywać w suchym ciemnym pomieszczeniu,
w oryginalnym opakowaniu.
6 | Czyszczenie i pielęgnacja
W razie potrzeby kierownicę można czyścić łagodnym środkiem do czyszczenia motocykli i czystą
wodą.
7 | Rękojmia
Niniejszy produkt jest objęty ustawową dwuletnią rękojmią. Okres rękojmi rozpoczyna swój bieg
z dniem zakupu. Rękojmia nie obejmuje produktów noszących ślady użytkowania, użytkowanych
niezgodnie z przeznaczeniem oraz szkód będących skutkiem wypadku, manipulacji lub
samowolnych napraw wykonywanych przez nieupoważnione serwisy lub osoby.
63