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Climatisation
tique, vous pouvez soit désactiver individuellement les fonctions sélection-
nées, soit appuyer sur la touche
Les trois touches permettent d'opérer les réglages énumérés ci-dessous. Les
chiffres se rapportent aux diffuseurs d'air
Flux d'air en direction des glaces
Le débit d'air total sort des diffuseurs 1 et 2. A la différence du mode de fonc-
tionnement
, le débit d'air n'est pas modifié.
Flux d'air en direction du conducteur/passager avant
Toute la quantité d'air est débitée par les diffuseurs 3 et 4 de la planche de
bord et par les diffuseurs arrière de la console centrale.
Flux d'air en direction du plancher
La quantité d'air est envoyée en grande partie aux diffuseurs 5 et aux diffu-
seurs situés sous les sièges avant. Une certaine quantité d'air sort également
des diffuseurs 3 et 4.
Nota
Toutes les positions de réglage indiquées pour la répartition d'air autorisent
qu'une faible quantité d'air soit toujours disponible au niveau des autres
diffuseurs.
Utilisation rationnelle du climatiseur
L'utilisation économique du climatiseur permet de réaliser
des économies de carburant.
Quand il fonctionne en mode de refroidissement, le climatiseur
réduit la puissance du moteur et exerce une influence sur la consom-
mation de carburant. Pour maintenir la durée de fonctionnement au
AUTO
.
⇒ page 177, fig.
143.
strict minimum, nous vous recommandons de tenir compte des
points suivants :
– Si vous désirez économiser du carburant, sélectionnez le mode
ECONOMIE.
– Si vous ouvrez les glaces ou le toit coulissant* en cours de route,
sélectionnez le mode ECONOMIE.
– Si l'habitacle a été extrêmement chauffé par les rayons du soleil,
ouvrez les portes et les glaces pendant une courte durée.
Conseil antipollution
Economie de carburant est synonyme de réduction des émissions nocives du
véhicule.
Codage des clés
Au moment où vous mettez le contact d'allumage, le climati-
seur adopte automatiquement le réglage que vous avez
affecté à la clé.
Les réglages actuels du climatiseur sont enregistrés automatiquement et
affectés à la clé utilisée. Lorsque vous lancez le moteur, le réglage affecté à
votre clé de contact est restauré automatiquement. De cette façon, chaque
conducteur obtient automatiquement, avec sa propre clé, son réglage
préféré sans être obligé de l'effectuer de nouveau chaque fois qu'il prend le
volant.
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