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UTILISATION DE LA
BOITE DE VITESSES
MANUELLE
Pour engager les vitesses, enfoncer à fond
l'embrayage et placer le levier de la boîte
sur la position désirée (le schéma pour
l'engagement des vitesses est indiqué sur
la tête du levier fig. 2-3).
ème
Pour engager la 6
vitesse, actionner le
levier en exerçant une pression à droite
pour éviter d'engager erronément la 4
tesse. Effectuer une action analogue pour
ème
le passage de la 6
à la 5
ATTENTION La marche arrière ne peut
être engagée que si la voiture est à l'arrêt.
Le moteur démarré, avant d'engager la
marche arrière, attendre au moins 2 se-
condes en tenant la pédale de l'embraya-
ge enfoncée à fond, pour éviter d'endom-
mager les engrenages et de faire grincer
les vitesses.
132
fig. 2
Pour engager la marche arrière R (avec
a
vi-
la BV à six rapports) à partir de la position
de point mort, procéder comme suit: sou-
ème
vitesse.
lever le collier coulissant A placé sous le
pommeau et déplacer simultanément le le-
vier à gauche et puis en avant fig. 2.
Pour la version 1.4
marche arrière R du point mort, soulever
le collier coulissant A sous le pommeau et
déplacer simultanément le levier vers la
droite puis en arrière fig. 3.
Pour engager la marche arrière R (avec
la BV à cinq rapports) à partir de la posi-
tion de point mort, procéder comme suit:
soulever le collier coulissant A placé sous
le pommeau et déplacer simultanément le
levier à droite et puis en arrière fig. 2.
F0M0142m
fig. 3 - Version 1.4
fond la pédale de l'embrayage. Par
conséquent, le plancher sous le pé-
dalier ne doit pas présenter d'obs-
, pour engager la
tacles: vérifier que les tapis soient
16v
toujours bien étendus et ne gênent
pas les pédales.
les éléments intérieurs de la boîte.
F0M0285m
16v
ATTENTION
Pour changer aisément les
vitesses, enfoncer toujours à
Ne pas voyager la main ap-
puyée sur le levier de la boî-
te car l'effort exercé, même
léger, peut à la longue, user
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Chapitres
