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CONSOMMATION
EN CARBURANT
Les valeurs de consommation en carbu-
rant reportés dans le tableau suivant sont
déterminées sur la base d'essais d'homo-
logation requis par les Directives Euro-
péennes spécifiques.
Pour mesurer la consommation, on utili-
se les procédures suivantes:
❒ cycle urbain: il commence par un dé-
marrage à froid, suivi d'une simulation
de parcours urbain de la voiture;
Consommations selon la directive 1999/100/CE (litres x 100 km)
Versions
1.2
1.4
1.4
16V
1.4 T-JET
1.3 Multijet 75 Ch
1.3 Multijet 90 Ch (5 vitesse)
1.3 Multijet 90 Ch (6 vitesse)
1.9 Multijet
1.9 Multijet Sport
230
❒ cycle extra-urbain: comprenant une si-
mulation de parcours extra-urbain de
la voiture, de fréquentes accélérations
à tous régimes; la vitesse varie de 0 à
120 km/h;
❒ consommation mixte: elle est détermi-
née par pondération d'environ 37% du
cycle urbain et d'environ 63% de celle
du cycle extra-urbain.
Urbain
7,5
7,5
8,4
8,7
6,2
5,9
5,9
7,4
7,8
ATTENTION Le type de parcours, les dif-
férentes situations de la circulation, les
conditions atmosphériques, le style de
conduite, l'état de la voiture en général, le
niveau de finition/équipements/acces-
soires, l'utilisation du climatiseur, la char-
ge de la voiture, la présence d'une galerie
de toit et d'autres situations pénalisant la
pénétration aérodynamique ou la résis-
tance à l'avancement produisent des
consommations en carburant différentes
de celles mesurées.
Extra-urbain
4,9
5,0
4,6
5,4
3,5
4,0
3,9
4,4
4,7
Mixte
5,9
5,9
6,0
6,6
4,5
4,7
4,6
5,5
5,8
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Chapitres
