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ATTENTION
Ne pas voyager la main appuyée sur le levier de la boîte car l'effort exercé, même léger, peut, à la
longue, user les éléments intérieurs de la boîte.
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UTILISATION DE LA BOITE DE VITESSES
Pour engager les vitesses, enfoncer à fond l'embrayage et placer le levier
de la boîte sur la position désirée (le schéma pour l'engagement des
vitesses est indiqué sur la tête du levier).
ATTENTION La marche arrière ne peut être engagée que si la voiture
est à l'arrêt. Le moteur démarré, avant d'engager la marche arrière,
attendre au moins 2 secondes en tenant la pédale de l'embrayage
enfoncée à fond, pour éviter d'endommager les engrenages et de faire
F0H0150m
grincer les vitesses.
Pour engager la 6ème vitesse (lorsqu'il est prévu) actionner le levier en
exerçant une pression vers la droite afin d'éviter d'engager par mégarde
la 4ème vitesse. La manoeuvre est la même pour le passage de la 6ème à
la 5ème vitesse.
Pour engager la marche arrière (R) du point mort, soulever le collier
coulissant (A) sous le pommeau et déplacer simultanément le levier vers
la droite puis en arrière (uniquement pour les versions at essence).
Pour les version Multijet déplacer simplement le levier vers la droite puis
en arrière.
F0H0353m
Pour changer aisément les vitesses, enfoncer toujours à fond la pédale de
l'embrayage. Par conséquent, le plancher sous le pédalier ne doit pas présenter
d'obstacles: vérifier que les tapis soient toujours bien étendus et ne gênent pas les
pédales.
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Chapitres
