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COMMENT RECHAUFFER LE MOTEUR DES
QU'IL A DEMARRE (essence et Multijet)
Procéder comme suit:
❒ se mettre en marche lentement, en faisant tourner
le moteur à des régimes moyens, sans accélérations
brusques;
❒ pendant les premiers kilomètres, ne pas demander
à la voiture les performances maximales, mais
attendre que l'aiguille de l'indicateur de
température liquide de refroidissement moteur
commence à bouger.
DEMARRAGE DE SECOURS
Y
Si le témoin
sur le tableau de bord reste allumé à
lumière fixe, on peut effectuer un démarrage de
secours en utilisant le code indiqué sur la CODE card
(voir la description au chapitre "S'il vous arrive").
Il faut absolument éviter d'effectuer le démarrage en poussant la voiture, en la remorquant ou en
profitant des descentes. Ces manœuvres pourraient provoquer l'afflux de carburant dans le pot
d'échappement catalytique et l'endommager de façon irréparable.
Le "coup d'accélérateur" avant de couper le moteur est inutile; il contribue seulement à accroître
la consommation en carburant et surtout pour les moteurs équipés d'un turbocompresseur, il est
nuisible.
ATTENTION
180
Aussi longtemps que le moteur n'est pas lancé, le servofrein et la direction assistée
électrique ne sont pas actifs; par conséquent, il est nécessaire d'exercer un effort
plus grand que celui habituel sur la pédale de frein et sur le volant.
POUR COUPER LE MOTEUR
Le moteur au ralenti, tourner la clé de contact sur
STOP.
ATTENTION Après un parcours difficile, il convient
de laisser "respirer" le moteur avant de l'éteindre, en
le faisant tourner au ralenti, pour permettre que la
température à l'intérieur du compartiment moteur
diminue.
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Chapitres
