Opis Urządzenia I Jego Przeznaczenie; Instalacja; Kontrole Wstępne Przed Montażem; Ograniczenia Zastosowania Urządzenia - Nice M3BAR Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation

Produkt nie wywołuje niekontrolowanych ruchów lub upadku ramienia w razie
uszkodzenia pojedynczego komponentu systemu zawieszenia lub kompensa-
cji (sprężyny).
Ostrzeżenia specjalne mające na celu stałe spełnianie wymogów:
- Instalację należy przeprowadzić postępując skrupulatnie według wszystkich
zaleceń opisanych w rozdziałach 3 - Montaż i 5 - Odbiór i przekazanie do eks-
ploatacji .
- Upewnić się, że zorganizowano plan konserwacji, zgodny z postanowieniami
rozdziału „Plan konserwacji" (załącznik do wycięcia na końcu instrukcji).
• Odporność mechaniczna i stabilność
Produkt został zaprojektowany i wykonany tak, aby podczas normalnego użyt-
kowania, zastosowane siły, uderzenia i zużycie nie uszkodziły ani nie ograniczy-
ły jego osiągów mechanicznych.
Ostrzeżenie: patrz zalecenia dla wymagania „Bezpiecznie otwarcie dla bram
o ruchu pionowym" .
• Siły manewrowe dla zamków napędzanych
Siły funkcjonowania ramienia w stosunku do zagrożenia zgniecenia i uderzenia
są chronione poprzez jedną z trzech poniższych metod:
1 W przypadku działania z „przyciskiem bez samopodtrzymania" (w
trybie manualnym): jak opisano w EN 12453, punkt 5 .1 .1 .4 . W tym przy-
padku, przycisk sterujący musi się znajdować w widocznym miejscu auto-
matyki i, jeżeli mają do niego dostęp osoby nieupoważnione, jego używanie
należy ograniczyć, np. poprzez zastosowanie przełącznika kluczowego.
2 W przypadku działania typu „półautomatycznego": poprzez ogranicze-
nie działających sił, jak wyszczególniono w normie EN 12453, punkty 5.1.1.5
i 5 .1 .3 .
3 W przypadku działania typu „automatycznego": poprzez ograniczenie
działających sił, jak wyszczególniono w normie EN 12453, punkty 5.1.1.5 i
5.1.3; w tym przypadku muszą zostać obowiązkowo zainstalowane co naj-
mniej dwie fotokomórki, jak pokazano na rys . 1 .
Ostrzeżenie specjalne mające na celu stałe spełnianie tego wymogu:
patrz zalecenia dla wymagania „Bezpiecznie otwarcie dla bram o ruchu pio-
nowym" .
2
OPIS URZĄDZENIA I JEGO PRZEZNACZENIE
MBAR i L9BAR są elektromechanicznymi szlabanami drogowymi do użytku
prywatnego jak i przemysłowego; sterującymi ruchem samochodów na jezdni
o szerokości od 3 do 8 metrów.
MOŻLIWE DO ZAINSTALOWANIA URZĄDZENIA DODATKOWE
Listwa
Ramię
ochronna
M3BAR 3 m tak
4 m tak
M5BAR
5 m tak
5 m tak
M7BAR
3+3 m tak
3+4 m tak
3+4 m tak
L9BAR
4+4 m tak
4+5 m tak
UWAGA! – Wszelkie inne użycie oraz wykorzystywanie produktu w
warunkach otoczenia odmiennych niż te przedstawione w niniejszym
podręczniku, jest niezgodne z przeznaczeniem i zabronione!
Barierki te wyposażone są w elektromechaniczny motoreduktor z silnikiem 24
V, z wbudowaną pętlą detekcyjną (Loop Detector) dla 2 pętli magnetycznych z
elektrycznym systemem wyłączników krańcowych oraz lampą ostrzegawczą,
którą można zamontować w obudowie (urządzenie opcjonalne). Te dwa mode-
le można zainstalować jako naprzeciwlegle barierki działające w trybie „Master-
-Slave", w celu pokrycia powierzchni jezdni, której szerokość wynosi ponad 8
m (patrz punkt 7 .5) .
Centrala sterująca jest przystosowana do podłączenia urządzeń należących do
Systemu Opera firmy Nice oraz do systemu zasilania energią słoneczną „Sole-
myo" (przeczytaj punkt 4 .10 .3) .
Barierki działają poprzez wykorzystanie energii elektrycznej, a w przypadku jej
braku (przerwa w dostawie energii elektrycznej) możliwe jest odblokowanie ra-
mienia i przesuwanie go w trybie ręcznym. Alternatywnie, możliwe jest uży-
wanie akumulatora awaryjnego model PS224 (urządzenie opcjonalne – patrz
rozdział 4.10.2), który gwarantuje automatowi wykonywanie ograniczonej ilo-
ści manewrów w pierwszych godzinach braku zasilania elektrycznego. W celu
wydłużenia tego okresu lub liczby możliwych do wykonania manewrów, należy
uruchomić funkcję „Stand-by" (patrz tabela 6).
Ważne wskazówki na temat korzystania z podręcznika
- W niniejszym podręczniku hasło „barierka drogowa" dotyczy dwóch produk-
tów „MBAR" i „L9BAR" .
- Urządzenia dodatkowe wymienione w podręczniku są urządzeniami opcjo-
nalnymi .
Lista dostępnych urządzeń dodatkowych:
XBA4 - Światła ramienia M3BAR i M5BAR
XBA5 - Polakierowane na biało, aluminiowe ramię, dł. 5150 mm
XBA6 - Światła ramienia M7BAR
XBA7 - Diodowa lampa ostrzegawcza, do zamontowania w obudowie
XBA8 - Semafor diodowy, do zamontowania w obudowie
XBA9 - Złącze uniwersalne
Ruchomy
Światła Stojak
wspornik
tak –– ––
tak tak (1 sztuka) tak
tak –– ––
tak tak (2 sztuki) tak
tak tak (2 sztuki) tak
tak –– ––
tak tak (3 sztuki) tak
tak tak (3 sztuki) tak
tak –– ––
XBA10 - Złącze obrotowe
XBA11 - Przegub dla ramienia
WA11 - regulowany wspornik do ramion (obowiązkowy w przypadku L9BAR)
WA12 - Ruchomy wspornik
WA13 - Stojak, L . 2000 mm
XBA13 - Zestaw listew ochronnych
XBA14 - Polakierowane na biało, aluminiowe ramię, dł. 4150 mm
XBA15 - Polakierowane na biało, aluminiowe ramię, dł. 3150 mm
XBA16 - Płyta fundamentowa MBAR
XBA17 - Płyta fundamentowa L9BAR
XBA18 - Światła ramienia L9BAR
3

INSTALACJA

3.1 - Kontrole wstępne przed montażem
Przed przystąpieniem do montażu urządzenia należy sprawdzić stan jego kom-
ponentów, przydatność wybranego modelu oraz warunków otoczenia prze-
znaczonego do jego montażu:
• Sprawdzić, czy wszystkie materiały, które zostaną zastosowane są w ideal-
nym stanie i czy są odpowiednie do użycia zgodnego z jego przeznaczeniem.
• Sprawdzić, czy jest możliwe przestrzeganie wszystkich ograniczeń zastoso-
wania urządzenia (patrz punkt 3.2).
• Sprawdzić, czy otoczenie wybrane do montażu urządzenia jest kompatybilne
z jego całkowitymi wymiarami gabarytowymi (rys. 2) .
• Sprawdzić, czy wybrana wstępnie powierzchnia przeznaczona do montażu
urządzenia jest wytrzymała i może zagwarantować jego stabilne przymoco-
wanie .
• Sprawdzić, czy strefa mocowania nie jest narażona na zalanie, ewentualnie
zamontować szlaban na odpowiedniej wysokości nad ziemią.
• Sprawdzić, czy przestrzeń znajdująca się wokół szlabanu umożliwia łatwe i
bezpieczne wykonywanie manewrów w trybie ręcznym.
• Sprawdzić, czy wzdłuż toru ruchu ramienia nie znajdują się przeszkody, które
mogą utrudniać manewry otwierania i zamykania.
• Upewnić się, że każde urządzenie przeznaczone do montażu zostało umiesz-
czone w miejscu zabezpieczonym przed przypadkowymi uderzeniami .
3.2 - Ograniczenia zastosowania urządzenia
Przed wykonaniem montażu urządzenia, należy sprawdzić, czy wszystkie war-
tości przedstawione w rozdziale „Dane techniczne urządzenia" są odpowiednie
do przewidywanego użycia.
– Sprawdzić, czy oszacowana trwałość urządzenia (patrz punkt 3.2.1) jest
zgodna z jego przeznaczeniem .
– Sprawdzić, czy możliwe jest przestrzeganie wszystkich ograniczeń, warun-
ków i zaleceń zamieszczonych w niniejszym podręczniku.
3.2.1 - Trwałość urządzenia
Trwałość to średni czas użytkowania urządzenia. Trwałość urządzenia zależy w
dużym stopniu od wskaźnika trudności wykonywania manewrów: czyli sumy
wszystkich czynników wpływających na zużycie urządzenia, patrz Tabela 2 .
Aby oszacować trwałość automatu, należy postąpić w opisany poniżej sposób:
01. Zsumować wartości haseł z Tabeli 2, dotyczących warunków występują-
cych w instalacji;
02. Na Wykresie 1 przeprowadzić pionowo linię od odnalezionej wartości aż
do skrzyżowania z krzywą. W tym momencie zaznaczyć linię poziomą aż
do skrzyżowania z linią „cykle manewrów". Określona wartość to szacowa-
na trwałość Państwa urządzenia.
Trwałość wskazaną na wykresie można uzyskać tylko wtedy, jeżeli skrupulatnie
jest realizowany plan konserwacji, patrz rozdział „Plan konserwacji". Trwałość
urządzenia oszacowywana jest na podstawie obliczeń projektowych i wyników
testów wykonanych na prototypach. Będąc zatem tylko wartością szacunko-
wą, nie jest jednoznaczną gwarancją rzeczywistej trwałości urządzenia.
WYKRES 1
1.000.000
800.000
600.000
400.000
200.000
0
Wskaźnik trudności (%)
Przykład obliczania trwałości szlabanu drogowego (należy odwołać się
do Tabeli 2 oraz do Wykresu 1): M5BAR z ruchomym wspornikiem (wskaźnik
trudności równy 10%) - Prędkość na poziomie 3 (wskaźnik trudności równy 10%) -
Hamowanie (wskaźnik trudności równy 10%):
całkowity wskaźnik trudności = 30%
Oszacowana trwałość wynosi około 550 000 cykli .
Polski – 3